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圓山橋

發布日期:103-12-23

『本頁照片來源: 大陸工程股份有限公司』
『本頁照片來源: 大陸工程股份有限公司』

  圓山橋當時為高速公路最重要和最艱鉅的工程之一,全長1400 公尺( 主橋長671公尺),於民國63年9月開工,66年12月30日完工。為配合景觀、防洪及維持中山北路繁密的交通,特別採用大跨徑懸臂式及部分連續之預力混凝土的新施工法,此施工技術也是我國興建澎湖跨海大橋後,第2次採用這種新穎的懸臂施工法。圓山橋以150公尺長,35公尺寬的弧度去衡量,比照當時全世界同類型的工程中,除了南美洲有跨徑達200公尺的橋之外,在當時它仍是少有的巨大建築之一。

  圓山橋的大規模工程當時不僅為十項建設引用新的技術,同時也為國家建設邁進了新紀元。

北車道箱梁灌注混凝土
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圓山橋施工
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更新日期:105-02-19 回首頁回上一頁回頂端列印
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