高快速公路智慧化

高快速公路整體路網交通管理系統


台灣地區國道、東西向12條快速公路陸續完工通車,在台灣西部運輸走廊將形成高、快速公路網。鑑於整體高、快速公路路網各公路等級及功能特性皆有所不同,因此亟須建置台灣地區「高快速公路整體路網交通管理系統」,對整體路網公路進行分級,並依據各分級路網之交通管理需求有效規劃與建置交通管理系統,以發揮高、快速公路路網之運輸效益。

  1. 目標:
    (1) 以城際高、快速公路整體路網為範圍,既有各項交通管理及控制系統為基礎,「事權統一」為原則,透過交通管理需求分級作法,推動籌建高、快速公路交通管理及控制系統,以提高整體路網運輸效益及增進交通安全。
    (2) 因應未來台灣地區整體公路路網管理需求,推動交通資訊管理及協調指揮中心運作,以「資訊集中、分區控制」之原則,達成交通管理運作之整體協調性。
  2.  效益
    本系統為高快速公路智慧化基礎建設,完成後將可發揮路網管理功能,達成智慧型運輸系統(ITS)中之先進交通管理系統(ATMS)目標,發揮台灣地區高快速公路運輸效能;經由本計畫收集之路況資訊,可多元而即時提供用路人,達成ITS中之先進用路人資訊系統(ATIS)目標;另結合交通控制系統、電子收費系統(ETC)建設,將使我國高快速公路運輸進入e化交通階段,讓數位化台灣(e-Taiwan)之推動更進一步。
  3. 計畫執行狀況
    計畫執行前置作業為委託專業顧問公司進行高快速公路整體路網交通管理系統綜合規劃研究,針對可行性研究、效益分析、民間參與及工程期程等課題進行詳盡之分析探討,規劃成果於92年完成,行政院於93年11月核准建設計畫,總建設經費49.2億元,整體系統建置於99年完成。

its

上架日期    :96-10-09
資料提供單位  :交通管理組
本頁最後更新日期:104-11-04