交通安全資訊

爆胎防制與應變


    「車輪脫落或爆胎」往往造成嚴重交通事故,並為國道重要肇事原因之一,統計98~103年車輪脫落或爆胎之交通事故共2,432件,包括A137件、A2共635件、A31,760件,造成49人死亡、1,096人受傷。

 

98~103年國道車輪脫落或爆胎事故件數統計

年度
A1
A2
A3
總計
死亡
受傷
98
8
98
231
337
11
147
99
9
101
278
388
13
189
100
6
121
350
477
9
209
101
4
122
285
411
4
199
102
5
87
309
401
5
143
103
5
106
307
418
7
209
總計
37
635
1,760
2,432
49
1,096

 

    在肇事車種方面,小貨車之肇事件數最多,98~103年間共1,288(佔所有車種之53%),其中A1類計23件、A2類計468件、A3類計797件,造成29人死亡、800人受傷。另聯結車亦造成10A1類事故及16人死亡。

 

98~103年國道「車輪脫落或爆胎」事故車種分析

車種
A1
A2
A3
總計
比例
死亡
受傷
大客車
 
2
13
15
0.6%
 
4
大貨車
1
21
158
180
7.4%
1
40
聯結車
10
41
425
476
19.6%
16
66
小客車
2
100
348
450
18.5%
2
179
小貨車
23
468
797
1,288
53.0%
29
800
 
1
3
19
23
0.9%
1
7
總計
37
635
1,760
2,432
100%
49
1,096
 
    有關輪胎之正確使用,依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,汽車行駛高速公路及快速公路前,應妥為檢查車輛,在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事。另同規則亦規定,行駛及進入高速公路及快速公路之各種大型車中,遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線之營業車輛,不得使用翻修輪胎;其餘之大型車,其轉向軸之車輪,不得使用翻修輪胎;大型車非轉向軸之車輪,使用翻修輪胎者,應使用經經濟部檢驗合格之翻修輪胎。

 

    提醒用路人行駛於高速公路遇車輛爆胎時,應緊握方向盤,勿踩煞車,放鬆油門,減緩速度,保持車向正前方並滑行至路肩,啟亮危險警告燈,並於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌,警示後方來車,再利用高公局免付費電話1968通報交控中心求援。

 

    最後,高公局再次籲請駕駛人平時要做好車輛保養與維護,行前應檢查車輛胎紋及胎壓,車輛裝載應捆紮牢固、分布均勻,切勿超載行駛,共同維護高速公路行車安全。

 
上架日期    :99-05-20
資料提供單位  :交通管理組
本頁最後更新日期:105-01-08