工程計畫

國道2號銜接台15線新闢高速公路計畫


國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路計畫 

一、緣起
為配合桃園航空城聯外道路計畫並建構完整國道路網,本局原辦理「國道2號大園交流道至台61線新闢高速公路」可行性研究,經環評審議結果,先辦理「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路」路段,其餘路段將再辦理環評。 

二、計畫目標

改善大園地區交通壅塞問題,並整合通過性運輸需求,建構桃園國際機場完整國道路網。 

三、計畫內容:
本路段東端銜接既有國道2號大園交流道高架橋並增設往機場匝道,西端設置交流道銜接台15線計畫,新闢路段全長約2公里,全線採高架橋布設,配置雙向四車道。 
國2銜接台15線新闢高速公路
四、計畫總經費:總建設經費約新台幣57億元。 

五、計畫期程:工期約30個月,實際開工時程將配合桃園航空城區段徵收完成期程辦理。 

六、預期效益:本計畫經濟效益評估結果,其益本比達1.81,淨現值為45.47億元,內生報酬率為8.01%,顯示本改善計畫具經濟效益。 

七、辦理情形
(一) 可行性研究報告:國發會103.8.13審查會通過,行政院103.9.2函復辦理後續建設計畫事宜。
(二) 環境影響說明書:環保署103年7月30日審核通過本案。
(三) 建設計畫:行政院104年9月2日原則同意本案。
(四) 規劃報告:交通部104年10月13日同意辦理。
(五) 興辦事業計畫:104年9月~10月辦理公聽會完竣,交通部104年12月1日核定。
(六) 基本設計書圖:行政院公共工程委員會105年9月5日函復同意。 
(七)用地取得
1.本案現階段刻正辦理一般徵收協議價購及公地撥用等作業,預計106年底完成公地撥用及一般用地徵收作業後,106年底發包,107年1月動工,工期約30個月。
2.本計畫除前述之公地撥用及一般徵收之用地外,因里程1K+380至1K+938路段之用地位處桃園航空城區段徵收範圍內,須俟區段徵收完成並辦理有償撥用後方能進場施工,本局正積極洽桃園市政府研議先行使用該路段土地之可行性,期區段徵收路段能併與公地撥用及一般徵收路段同時施工,方能達成全線完工通車之效益。 
3.有關計畫用地涉桃園航空城區段徵收部分,請桃園市政府協助完成相關土地租用、土地使用編定變更及設定地上權等作業程序、並於106年10月底前將用地交付本局,本局於取得用地後2個月內完成工程招標,3個月內辦理正式開工。
4.桃園市政府與本局共同於106.6.21召開桃園航空城區段徵收路段用地先行使用協議會。 
 

 

上架日期    :105-02-02
資料提供單位  :技術組
本頁最後更新日期:106-07-17