「國道5號頭城交流道增設上下匝道改善工程第(E14標)」
全套管基樁簡介
「國道5號頭城交流道增設上下匝道改善工程第(E14標)」工程範圍自國道5號里程29K+900至31K+000間，增設頭城上下匝道，並移設北上出口匝道。增設匝道以側車道(由宜蘭縣政府規劃設計施工)及鄉道宜4 線為連絡道路。
本工程施作橋台及擋土牆，採用全套管基樁進行施作，以加強其承載力及摩擦力。
一、機具設備:
| 項次 | 機具名稱 | 數量 | 廠牌及規格 | 備註 |
| 1 | 油壓搖管機 | 1台 | 25° | |
| 2 | 衝擊式鋼索抓斗 | 1個 | L890SK | L1780SK |
| 3 | 衝擊錘 | 1個 | 4T~6T | |
| 4 | 舀桶 | 1個 | 每部機 | |
| 5 | 鋼套管 | 1組 | 200cm∮ | 每部機 |
| 6 | 80T吊車 | 1部 | 7080KOBELCO | |
| 7 | 挖土機 | 1部 | PC200 | |
| 8 | 沉水幫浦 | 1台 | 4"∮ | |
| 9 | 電焊機 | 3台 | 19KW | |
| 10 | 特密管 | 1組 | 10"∮ | |
| 11 | 超音波垂直機 | 1台 | 海上儀器 | |
| 12 | 抽、排水軟管 | 1式 | ||
| 13 | 照明設備 | 1組 | ||
| 14 | 發電機 | 1台 | ||
| 15 | 水尺 | 1捲 |
二、施工材料:
(一)水
由承攬廠商現場供應之拌合用水應為清潔，不含污泥、油脂、酸質或其他有機雜質之清水。
(二)混凝土
基樁工程所使用之混凝土，為抗壓強度315 kg/cm2以上之預拌水中混凝土，混凝土之坍度為20±3.8cm。
(三)鋼筋
所有鋼筋應為熱軋竹節鋼筋，且不得使用線上熱處理鋼筋或稱水淬鋼筋，並依符合CNS560之規定，及同時符合設計圖說規定之鋼筋尺寸（SD420W：fy≧4200 kg/cm2）。
三、全套管基樁施工流程圖:
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1.全套管基樁係利用搖管器交互扭動將套管壓入土層，保護孔壁、避免土層崩塌，並利用抓斗或螺旋鑽來掘出管內土石，如此重覆的壓入管套，掘出土石直至達到設計深度後再吊入鋼筋籠，澆置混凝土完成基樁之施築。施工步驟說明
(一)整地、放樣
將現場施工用地整平，依據設計圖說之樁位進行放樣，標示正確鑽孔位置，以確保施工定位精度，基礎位置正確性。
(二)機械定位
將搖管機定位於正確樁位上，並檢查地面是否堅實，以確保搖管機定位後能保持適度水平及套管垂直。機械設定於正確的樁位後，於開挖前應先行試車，於檢查完畢後再進行基樁開挖。
(三)開挖
基樁開挖可以大致區分為三個主要動作：
1.鋼套管安裝、接合；2.抓斗取土；3.套管調整、壓入。此三個動作於作業中為連續性配合進行。
(四)施工誤差檢測 基樁鑽掘之水平精度與垂直精度，需於施工期間隨時校核，使偏差控制在容許範圍內。
1.定位：本工程之施工精度參考施工契約規範之規定，其施工規範列如下述：
(1)樁頭位置偏心許可差為 ± 7.5 cm。
(2)基樁之最大垂直度偏差不得大於1/100。
(3)樁底高程至少需達設計高程，但超挖部分不得超過該樁樁徑之半。
(4)第一節及第二節鋼套管壓入時最大偏心不得大於2 cm，套管全部壓入時，最大偏心不得大於± 7.5
cm，超過此限應拔除重作。
2.基樁垂直度檢測：
(1)全套管基樁之施作，由於以鋼套管做全方位孔壁保護，故樁孔不至有坍孔發生之虞，且以乾孔施
作為最佳，但需考慮挖掘時之垂直度控制，其方法如下（依現場實際狀況作調整，見圖1）：
(2)抓掘中或以乾孔施作時：
A.套管接合完成後，套管上之兩側各置一手持水準氣泡尺，檢測垂直度，以作為鋼套管下壓時之
方向控制。
B. 挖掘進行時，分別於套管上之X、Y向作垂直度校正，地面上之X、Y向兩側各置一組三角架及
垂球，為輔助觀測；若乾孔施作完成可使用垂直儀進行檢測，其檢驗方法為：於保護套管上之X-
X'徑向與Y-Y'徑向分別置一箱型標尺，利用垂直儀於標尺上檢測基樁鑽掘完成後之垂直度。
即可得該樁孔各徑向之垂直度=
，最後依據規範標準加以檢核垂直度是否合乎要求。抓掘後或以濕孔施作時：當開挖至設計地層深度時，將超音波測定機架設於鋼套管上，探測器設定於樁孔
中心，以進行探測。記錄紙自動顯示孔徑、偏差值與深度。
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| ▲ | 圖1超音波、紅外線垂直度檢測示意圖 |
全套管基樁之開挖以乾孔式為最佳，視土質而定，以不發生底部砂湧或隆起為原則。相關示意如圖2所示。
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| ▲ | 圖2底泥清除示意圖 |
鋼筋籠製作時，其配筋應按設計圖樣所示之尺寸及型式，於現場製作加工確定無誤，即置放備吊，鋼筋籠吊放之吊點處均須特別補強。
(七)特密管吊放
澆置水中混凝土使用之特密管，其總長度應與基樁開挖深度配合。特密管口徑為10”螺栓式，為流量大而且不易發生塞管之口徑。特密管之組合，其上二節長度可為1.0 m與2.0 m，其餘各節長3.0 m，每節之間須以橡皮墊圈襯底，防止漏水。吊放時注意避免碰撞鋼筋籠，將特密管垂放至離樁底20 cm處以進行混凝土澆置。
(八)混凝土澆置
全套管基樁除按一般方式進行水中混凝土澆置外，其過程中還需配合將鋼套管逐節拔除。混凝土澆置時該特密管須埋入混凝土內至少2 M以上。套管拔除後，原套管所佔空間，即由管內混凝土流入填補，因此混凝土應採用具有良好流動性、工作度與較長的初凝時間者為佳。
五、施工照片:
(一)全套管基樁鑽掘
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