「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程第M31標」
高強度微型樁簡介 「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程（第1優先路段）」第M31標工程之工程範圍，自國道3號汐止交流道至安坑溪橋南側及國道5號南港系統交流道匝環道橋，工區範圍長約22.3公里，本工程所需補強橋梁有69座，跨越臺北市及新北市2個都會行政區。
本工程施作基礎補強時，因考量橋下限高施工條件及橋址噪音振動等環保規定，於施作新增及既有橋樑基礎版下，部份採用高強度微型樁進行施作，以提高橋梁基礎於地震發生時之耐震強度。
高強度微型樁施工時視岩盤及錨定層之深度變化狀況，於岩盤及錨定層內規劃設計之微型樁錨定長度，並配合高拉力鋼棒、鋼管與水泥砂漿(水泥漿)等其他附屬構件，以增加微型樁之抗拉拔力、乘載力與側向抵抗能力。
一、機具設備:
| 項次 | 機具名稱 | 規格 | 數量 |
| 1 | 自走式鑽機 | HD-120 | 1台 |
| 2 | 鑽掘式鑽機 | 308型 | 1台 |
| 3 | 鑽掘式鑽機 | PC-400 | 1台 |
| 4 | 鑽掘式鑽機 | PC-710 | 1台 |
| 5 | 電焊機 | 3組 | |
| 6 | 中壓灌漿泵 | YT-500 | 3組 |
| 7 | 空壓機 | HP-750、AH350Dd | 1台 |
| 8 | 拌漿機 | KHM-300M | 3組 |
| 9 | 發電機 | 3台 | |
| 10 | 儲水桶 | 3000~5000L | 3組 |
| 11 | 挖土機 | PC-120 | 1台 |
| 12 | 基礎版洗孔機組 | 3組 |
二、施工材料：
1. 錨碇鋼板
符合ASTM A572/A709 Gr.50之鋼板，尺寸為380*380*50mm。
2. 套管
符合API 5CT N80、 J 55；API 5L X56、X60或經核准之同等品Fy≧3861kg/c㎡。鋼管之續接採用100%全滲透焊，並符合AWS D1.1最新版本及施工技術規範第05091章之規定，或採用符合API規範規定之機械式續接器。
3. 高拉力螺紋鋼棒
微型樁內置高拉力螺紋鋼棒須符合ASTM A722或經核可之其他規格，高拉力螺紋鋼棒最小極限拉應力應大於1035MPa。
4. 灌漿材料
(1)採用水泥符合CNS61之正字標記波特蘭水泥第I型之規定。
(2)水泥砂漿配比為：水：水泥：砂 = 0.5：1：1(重量比)。
(3)細粒料：細砂符合特定條款第03053章之規定。
(4)無收縮摻料：其摻和比為水泥重量的1.0%。
(5)3天抗壓強度≧140kg/c㎡，28天抗壓強度≧280kg/c㎡。
(6)中心固定器：材質為塑膠、鋼鐵或無害高拉力螺紋鋼棒之材料，應確保灌漿材料與鋼棒具有38mm之
最小間距。
三、高強度微型樁施工流程圖：
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四、施工說明：
1. 施工準備：
施工前應依施工計畫及施工進度，使用材料、施工場地及其他相關設施，如給水、用電、灌漿、鑽孔泥水收集處理及材料儲存等。
2. 整地與放樣：
將現場施工用地整平有利於施工作業及機具定位與鑽掘垂直度。依據設計圖說之樁位進行放樣，標示正確鑽孔位置，以確保施工定位精度，基礎位置正確性。
3. 定位：
利用十字水平線固定於地表，中心對準放樣位置，以確保微型樁施工定位精度。
檢驗標準：樁心＜±19mm
4. 鑽孔：
採用鑽掘式工法鑽孔，以螺旋葉片全出土方式出渣，視地層狀況鑽掘至設計深度，可適用於一般土層、礫石層或岩盤。
5. 樁身灌漿：
由樁底加壓注入水泥砂漿或水泥漿，灌漿全部完成後須重新檢視，如灌漿面有下降之情形，進行補漿。
6. 置入鋼套管及高拉力螺紋鋼棒：
固定鋼套管及高拉力螺紋鋼棒，利用三角鐵架架設固定於地面，透過鉛錘線調整鋼套管及鋼棒位置，以水準儀控制高程符合設計要求。
7. 檢驗標準：
(1)高強度微型樁中心點位置，應在±(鋼套管外徑/4)以內。
(2)鋼套管垂直度不得超過1%。
(3)鋼套管頂部與設計高程之誤差，不得超過+25mm及-50mm。
(4)鋼棒與鋼套管中心位置之誤差，不得超過±19mm。
五、施工照片:
1. 微型樁鑽孔
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