金門大橋進度突破50%，總統親臨嘉勉肯定

國人眾所矚目的我國第一座大規模跨海域大橋-金門大橋工程，繼施工關鍵之主橋五座橋墩計101支直徑2.5公尺基樁於108年8月10日全數完成後，整體進度亦於108年8月13日突破50%。總統蔡英文特地會同交通部林佳龍部長、內政部徐國勇部長及金門縣楊鎮浯縣長於今日親臨施工現場嘉勉，於聽取高公局趙局長簡報施工情形後，對於目前施工豐碩成果，當場嘉勉及肯定施工團隊的辛勞付出，並期許大橋工程能持續努力，於110年年中如期如質完工通車，發揮提升金門交通便利及效益。
金門大橋工程係連接烈嶼鄉（小金門）與大金門，路線長度 5.4 公里，其中跨海部分長約 4.77 公里，橋梁分深槽區之主、邊橋段及淺槽區之引橋段等3部分，其中主橋最大跨徑200公尺、橋塔自海面起算約78.5公尺、全長1,050公尺；邊橋為變梁深預力箱形梁橋，單側360公尺、全長720公尺；引橋則為等梁深預力箱形梁橋，跨徑30~50公尺，兩側總長3,000公尺)。
高公局表示，金門大橋開工以來雖然歷經幾番波折，105年重新完成發包並於12月28日開工，施工廠商東丕營造股份有限公司積極投入各項施工整備作業，動員施工所需大、小船機廿餘艘，並延攬本國及韓國之專業海事工程基樁廠商，施工團隊克服種種挑戰及艱困環境，施工關鍵之深槽區主橋直徑2.5公尺基樁自107年3月12完成第1支基樁施工，歷經1年半的努力，終於在108年8月10日完成最後一支基樁。後續施工重點為海中鋼箱圍堰基礎施工，其中最大之主橋P48墩位於108年7月27日完成樁帽基礎2,568立方公尺混凝土澆置，邊橋P50墩位也於108年8月8日完成樁帽基礎1,108立方公尺混凝土澆置，金烈水道2座橋墩己突出海面，接續施作P46、P47、P51等墩位，深槽區9座橋墩柱將如雨後春筍挺進天際。另位於高雄興達港區面積達6.6公頃之箱梁節塊預鑄場，3條生產線已全面展開預鑄節塊箱梁之生產，配合P50、P51橋墩完成後，預計108年10月運到金門工區開始吊裝，屆時金門大橋工程將呈現更亮眼的成果。
總統對於高公局辦理金門大橋工程己展現豐碩成果予以肯定及嘉勉，並期許高公局持續努力於110年年中如期如質達成完工通車目標，而面對各種困難與挑戰，金門大橋施工團隊莫不以戰戰兢兢心態面對每項困難挑戰並共同謀求解決方案，現已逐步排除並展現施工成果，施工團隊將持續全力以赴，有信心讓金門大橋於110年年中順利完成，實現金門鄉親多年的殷殷期待。

聯絡單位：高速公路局
工務組組長: 楊熾宗 電話：02-29096141#2201
工務組主任工程司: 蘇英豪 電話：02-29096141#2231