「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」均依作業進度逐年編列預算

「國道1號增設銜接台74線大雅系統交流道工程」於105年可行性通過後，交通部高速公路局即逐年編列預算辦理規劃設計事宜，截至108年以前(含)共已編列約3,300萬元執行本工程。
為紓解改善國 1 大雅交流道及其聯絡道壅塞，本工程於105年5月經行政院核定可行性評估，確認本工程後續執行為可行且具效益。於可行性通過後，交通部高速公路局即展開規劃、設計、環評作業，並於逐年編列預算辦理規劃設計事宜，截至108年以前(含)共已編列約3,300萬元。本工程於105年6月即啟動辦理綜合規劃，歷經 106年12提出規劃報告、因橋梁長度超過5公里（約7公里）依環評規定應辦理環說書（需有4季調查）107年11月環評審查通過、108年3月建設計畫核定、5月興辦事業計畫核定、7月細部設計完成及10月都市計畫變更審查通過及工程發包完成，可看出本工程在中央與地方政府通力合作下，各階段審查能依期程順利推動。
在交通部與臺中市政府通力完成規劃設計後，本工程於108年11月30月開工，工程正式進入施工期。為縮段工期，提早完工，紓解大雅交流道壅塞，本工程分別依用地取得時程，分2工區分階段施工。第一階段工區為環中路、昌平橋公有地，其中環中路為施作銜接之4支系統匝道，工區沿環中路達1.5公里，工程量大; 第二階段工區為新徵收私有地部分。藉由第一工區提前施工，分散廠商工作能量，可縮短整體工期，期工程於112年11月完工通車。工程進入施工期後，高速公路局將依工程及用地徵收進度逐年編列所需費用，積極如期如質施工。
   高速公路局瞭解地方對本工程之需求及殷切期盼，於工程開工後，施工期因交通維持造成用路人不便，請用路人配合本工程交通管制措施或改道行駛。

聯絡單位：高速公路局
規劃組組長：林生發。0966-533-802
規劃組科長：林佳煜