透過交通工程手段改善國1環北、堤頂北出匝道及圓山(往濱江街段)北出北入交織路段，成果有感

高公局為改善台北都會區國道路段交通問題，利用交控設備及大數據蒐集資料並分析壅塞原因，採取成本較低且工期較短之交通工程改善方式，針對國1環北、堤頂北出匝道及圓山(往濱江街段)北出北入交織路段，進行局部工程改善，有效紓緩都會區國道出口交通回堵。
有關國1環北北出、堤頂北出皆於108年11月18日完成改善，透過局部拓寬車道，增加出口之匝道容量，提高出口紓解效率，初步觀察，匝道通行量提升約4%(環北匝道通行量提升57輛/小時、堤頂匝道通行量提升61輛/小時)，尖峰時段主線之出口匝道壅塞情形已較改善前略為減緩。
另國1圓山北入與濱江街段北出交織路段業於108年11月15日完成改善，透過延長交織區長度，並增設加速車道於尖峰時段順接開放路肩，初步觀察，改善北出北入交織干擾，尖峰時段主線車速由40kph提升至50kph，有效提高主線行車速率及行車秩序，改善成果有感。
高公局表示，未來仍會持續觀察已改善過後的車流變化情形，並每年度持續滾動檢討其他路段，以短期工程手段來減輕國道壅塞情形，最後，高公局仍呼籲，此三處改善雖有成效，然若有事故發生或車流量持續再增，仍會壅塞，故請都會區內短途旅次的民眾，儘量搭乘公共運輸及使用地方道路，以分散交通負荷。

聯絡單位：交通部高速公路局
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