近年臺南地區國道交通改善及建設，紓緩交通壅塞並健全整體路網

高速公路臺南都會地區部分交流道於尖峰時段有壅塞情形，高速公路局為解決壅塞問題，每年持續透過交通工程改善方式，以低成本與短工期作法，減少民眾塞車時間，另亦擬定中、長期改善計畫，配合地區重要建設審慎規劃，澈底改善臺南地區交通壅塞瓶頸。
短期改善措施方面，考量多數壅塞交流道均位於都會區，難以辦理大規模工程改善，高公局利用交控設備及大數據蒐集資料並分析壅塞原因，採取成本較低且工期較短之交通工程改善方式，如開放路肩、局部拓寬、調整車道配置或行車動線…等。於106年度完成於永康、大灣、臺南三個交流道增設資訊可變標誌，提供至臺南火車站的即時旅行時間預測，提供用路資訊以利用路人選擇路徑；107年度完成國道1號大灣交流道南向出口延長減速車道、增設1車道及匝道口增設號誌控管，有效提高尖峰時段行車速率； 108年度完成國道1號臺南交流道北上匝道橋東側銜接段防洪牆工程，改善地區原先易淹水的情形，詳如表1、圖1。
高公局表示，短期改善雖略有紓緩交通之成效，惟改善後車流持續增加，中、長期仍需透過大規模工程改善，解決整體交通問題，爰近期已擬定4項中、長期改善計畫，中期改善計畫如國道1號285K+860原3.5m寬排水箱涵拓建10m寬，改善地區排水狀況，以及國道1號下方既有道路（德糖路）穿越箱涵配合計畫道路路面拓寬改建為穿越橋，使德糖路可連接台1線與中正路（南147），以活絡臺南市東區、仁德區及歸仁區地方交通。長期改善計畫方面，高公局正審慎研議國道1號配合增設北外環交流道，以健全臺南都會核心區高快速道路系統發展，以及國道8號與南133平面路口立體化及增設匝道可行性研究，以立體交叉避免直行車流在路口發生延滯，並減少事故發生，上述中、長期計畫以大規模之改善工程，提前因應未來之交通需求，詳如表2、圖2。
臺南地區三橫(台84、國8、台86)三縱(國3、國1、台61)路網雖已成型，惟國1仍承擔區內大量短中長程旅次，高公局除辦理國道短期交通改善工程，也將持續推動中、長期國道相關交通建設計畫，創造臺南地區更安全、順暢及優質的國道服務。

聯絡單位：交通部高速公路局
交通管理組組長：卓明君    電話：02-29096141#2301
交通管理組科長：蔡明哲    電話：02-29096141#2331