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今(110)年三天的國慶日連假已於昨日(10/11)結束，高速公路局表示本次連假國道交通疏運措施經大數據分析及參考歷次連假經驗，實施相關疏導措施包含國5高乘載管制、匝道封閉、開放路肩、精進式匝道儀控、單一費率及差別收費措施。經統計，連假期間每日雙向交通量介於103.8~114.8百萬車公里(mvk)之間，平均交通量為109.7mvk，較109年國慶日連假平均104.2 mvk增加5.3%；其中，南向交通量以首日之62.2mvk最高，北向以第3日之57.4mvk最高，雙向以首日114.8mvk最高。
本次國慶日連假每日壅塞時段及路段比例介於1.0%~1.8%之間，平均為1.4%，較109年國慶日連假平均0.4%略增，主要增加原因研判為第2、3日東部及北部地區受圓規颱風外圍環流影響強降雨及事故件數增加影響，導致北部路段如國1北向新竹系統至湖口於部分尖峰時段時速低於40公里/小時，另國1雙向彰化路段壅塞則係因該路段進行交通改善工程而無法開放路肩所致。整體而言，在用路人配合各項國道交通疏導措施下，雖有局部路段因交通量過度集中或事故影響而出現壅塞情形，但不致嚴重壅塞，顯示整體疏導仍發揮一定成效。
另國5部分，假期間雙向交通量為2.6~3.4mvk平均為3.0mvk，較去年增加6%。南向部分，本次連假南向交通量首日及第2日分別增加15%、11%，雖交通量明顯增加，但在高公局疏運措施控管下，壅塞率低於5%，與去年相近；北向部分，本次連假北向交通量第2日及收假日分別增加4%、8%，在交通量增加且宜蘭地區受圓規颱風超大豪雨影響，北向壅塞情形略增，而收假日北向車流則於18時後即逐漸紓解，高乘載管制提早於19時結束。另雪隧北向慢速車示警系統於本次連假增加內側3處偵測點後，三天共顯示約4,100輛次慢速車，外側車道約2,200輛次、內側車道約1,900輛次慢速車，其中，第二、三日北向尖峰日之外側車道慢速車數量約1000輛次、內側車道約850輛次，為平日外側車道平均300輛次之3倍左右，為壅塞產生原因之一。
此外，國慶日連假每日肇事件數平均為137件，高於109年同期之95件，但在高速公路局與國道公路警察局攜手合作下，加強迅速排除事故，事故處理時間平均於20分鐘內即排除，有效提升事故處理效率，對整體車流影響均能予以降低。
另一方面，高速公路1968網站及App於本次假期持續沿用110年春節規模之雲端資源，維持系統穩定服務，提供用路人行前規劃參考並加強宣導民眾使用，假期間最高瀏覽量為收假日之76.9萬次，係平日使用量的5.9倍，並較109年國慶最高瀏覽量66萬次增加16.4%。
高公局表示，國慶日連假疏運作業已順利結束，感謝用路人配合國道各項疏導措施、員警及事故處理人員辛勞儘速排除事故，建議用路人多利用公共運輸及替代道路，並善用高速公路1968App查詢路況，行駛國道時亦應注意車前狀況，切勿疲勞駕駛，以維行車安全及順暢。
聯絡單位：交通部高速公路局
交通管理組組長：卓明君
交通管理組科長：蔡明哲 電話：02-29096141#2331
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