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高速公路屬封閉式路段，駕駛行為相較平面道路，距離較長且不需路口轉向，因此許多駕駛人於行駛期間習慣開啟駕駛輔助系統，經高公局南分局統計，今(114)年高速公路南部路段發生追撞國道施工人員的肇事件數中，約有45.83%的車輛有使用駕駛輔助系統，當中肇因大多為恍神、緊張、心不在焉分心駕駛。
高公局南分局特別提醒大家，駕駛輔助系統雖方便且能降低駕駛負擔，但仍存在使用上限制，駕駛還是須為自己的駕駛行為負責。
目前各大車廠配備的駕駛輔助系統，包含主動定速巡航(ACC)、自動緊急煞車(AEB)、車道維持輔助(LKA)等功能，但各家功能及系統仍有細微差異，且相關功能、反應、判斷能力仍不足以取代真人駕駛，也可能因環境因素無法準確判斷路況，如：與前車速差過大、前車突然轉向或切入、路型特殊(彎道或爬坡)及天候影響(大雨、濃霧)等，所以再次呼籲各位駕駛，使用駕駛輔助系統前務必詳讀車主手冊，確認使用方式及限制後，再行應用於駕駛過程，但全程仍須手握方向盤，隨時準備介入操作。
高公局南分局將持續至本分局轄區服務區、公路局監理單位行車安全座談會、社區活動及學校等管道多方面強化宣導廣度，並再次強調駕駛輔助系統僅能協助駕駛者，而非取代。最後呼籲各位駕駛朋友，行車期間請時刻保持警覺，全程握好方向盤，以確保大家的行車安全。
聯絡單位：高速公路局南區養護工程分局
副分局長：陳添宇 電話：(06)236-3201#2003
交管科長：陳昱友 電話：(06)236-3201#2101
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