交通部於8月7日邀請中央災害防救委員會及行政院公共工程委員會、相關機關、學者專家等共同召開101.05.07.雪山隧道火燒車事件總檢討會議，並於會中達成共識，未來將分短中長期執行各項改善措施；其中，有關本次事故中安全門缺失部分已立即改善完成，並將依據隧道火災之特性，研擬修訂隧道災害之應變計畫。本項檢討將於近日內陳報行政院中央災害防救委員會討論。
雪山隧道火燒車事故發生後，交通部隨即邀集專家學者及相關單位(消防、警察、衛生及各路政管理單位)組成「專案檢討改善小組」，檢討事故搶救過程、交換意見並研擬改善措施。
其間，交通部並於7月26、27日兩天邀請國外專家來臺，辦理「公路長隧道消防系統運作及緊急事故管理國際研討會與技術討論會」，國內外專家交換並提供相關運作管理經驗，做為日後改進之參考。
本次雪山隧道火燒車事件檢討之各項改善方案，經交通部毛部長、中央災害防救委員會李副主任委員兼執行長鴻源及工程會顏主任秘書於8月7日共同主持會議，會中指示針對救災應變指揮體系應予檢討改進，並核定各項短期(半年內)、中期(半年至1年)、長期(1年以上)改善措施，相關措施包括下列各項，檢討報告內容並將陳報行政院災防會。
改善措施彙整—
短期：改善安全門、逃生指示燈、指示標誌，聯絡隧道增設LED燈、增設預錄語音廣播，用路人行車相關規範修 訂與宣導、增加聯合稽查與執法及調訓國道客運駕駛增加防救災技能，由交通、消防與公警單位進駐坪林行控中心聯合指揮救災等。
中期：安全門增設語音提醒、聯絡隧道閉路電視攝影機增加紅外線補光燈、增加無線電通訊備援系統等。
長期：提高雪山隧道主線閉路電視攝影機與號角喇叭密度、聯絡隧道增設獨立廣播與影像式緊急電話、安全門加裝感應器，並研議評估增設細水霧灑水消防系統等。
此外，公路總局亦同步進行包括：台64線觀音山隧道、台76線八卦山隧道進行總體檢，根據本次事件重要檢討改善重點，有關防災設施如安全門、無線電話系統、隧道廣播、通風系統、逃生標示系統、消防系統等進行檢視或改進，並就隧道事故作業程序、應變計畫、安全宣導、防災演習、安全管控、隧道速限等進行檢討策進，亦擬定短、中、長期改善事項，本次檢討與改善之成果，已回饋至台9線蘇花公路山區改善計畫中有關隧道群防災之規劃設計，期能有效避免類似災害發生。
本次事件之發生，主要係1輛小型車發生爆胎，其後方之大客車駕駛未注意前方狀況而肇事，交通部再次呼籲駕駛人，平時確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關規定，勿疲勞駕駛，使人車都能保持在最佳狀況，以維道路行車安全。
聯絡單位：
北區工程處處長：許鉦漳 電話︰02-2793-6555#2001
交通管理組組長：康志福 電話︰02-2909-6141#2301