交通部高速公路局

（一）植生景觀：

１、沿線路容清潔與植生景觀維護
（1） 路容清潔
本路清潔維護作業每日巡迴外側路肩撿拾垃圾及每週定期清掃；內側路肩每月合併辦理撿拾與清掃2～4次，配合內側標誌車結合移動性緩撞設施作業，並以廂型客貨車載運垃圾撿拾人員及統一規定工作車組進入內側車道之進場作業程序，以維工作人員及行車安全。
（2） 生態池維護管理
本局目前維護管理之生態池計有國道1號高科交流道、國道6號東草屯及愛蘭交流道、國道3甲號西向0k+900～1k+100、國道2號機場系統交流道等5處，為維護溼地生態及景觀，例行性作業包括植栽維護、每年進行1～2次抽砂清淤、每週辦理垃圾雜物清理、水生植物與外來入侵物種清除等，並視需要調查監測物種、環境水質或重金屬之變化，了解維護狀況供作業改進參考。
（3） 植生景觀維護
定期辦理沿線及中央分隔帶割草、植栽修剪、澆水、施肥、中耕除草、蔓藤清除及雜木砍除等工作，並就特色植栽缺株部分進行補植，以維優良植栽景緻。

２、重點景觀美化及生態復育
（1）「各區養護工程分局自辦高速公路景觀改善設計實施計畫」實施成果
為鼓勵各養護工程分局(原各區工程處)主動投入轄區景觀規劃、營造區域特色，於102年訂定本計畫以評選獎勵優良景觀設計，由所屬工務段擇定轄內路段或交流道提報景觀改善構想參加評選，經初、複評由中壢及屏東工務段勝出，分居第1、2名，經由局協助辦理細部設計後發包施工。該等工程業於104年定植完工，分述成果如下。
A.中壢工務段「國道1號內壢交流道景觀改善」：
於北上側出入匝道高架橋下噴植草改善地表裸露情況，並於路側及橋下綠地自然群植田代氏石斑木、杜鵑及黃花夾竹桃等黃、粉紅花色灌木搭配既有喬木，延續五股〜楊梅路段「四季桃花源」植栽設計風格。
B.屏東工務段「國道3號燕巢系統交流道平台景觀改善」：
平台以開花時滿樹粉紅花色之「花旗木」植群為主，外圍由不同花葉色「九重葛、王蘭、萬年麻」灌木蜿蜒環繞，預期以色彩繽紛熱帶植種營造國道景觀亮點及南部熱帶風情。
（2）主線路側及交流道、服務區或緊臨地方聯絡道邊坡等用路人視覺焦點區域，加植特色植栽營造景緻變化，美化成效良好者包括：
A. 北區：國道1號林口上下分離車道中央分隔帶景觀改善工程、國道2號大園交流道景觀改善工程、國道2號大湳交流道及國道1號楊梅交流道景觀改善工程等。
B. 中區：大甲段景觀加強美化工程、國道1號南下148k邊坡整體美化工作、斗南段景觀加強工程、國道3號烏日交流道綠美化等。

（3）藉由棲地復育及連結，或設置生態友善設施，以保護動(植)物、降低道路致死機率，成果如下：
A. 國道3號通霄1號跨越橋生物廊道維護及監測
自102年於跨越橋分隔出1/3空間作為生物廊道提供動物通行，經監測已有白鼻心、野兔等物種利用紀錄，且有拍攝到重要保育物種石虎使用此廊道。

B. 斗南工務段鷺鷥林保育工作
自97年7月起至99年7月委託專業廠商辦理「國道1號臺中交流道鳥類自然生態保育工作」，調查分析臺中交流道鷺科鳥類道路致死問題，自99年起依據調查報告陸續設置警告標誌、防護網及辦理植栽修剪，以提醒用路人並避免鷺科鳥類亞成鳥(尚未具飛行能力)誤闖車道。
C. 國道6號國姓交流道生態景觀復育工程
本工程主要串聯水系與綠地空間，營造具地方景觀特色及生物共生之國道淺山復育棲地環境，第1期工程102年12月定植完工之生態苗木移植及原生樹種新植，業於105年1月養護期滿；其中配合設置生態友善設施，包括蝙蝠巢箱、生態草石溝，及可收集橋梁雨水提供橋下植栽利用之雨水淨化系統；另於國姓冷岸坑溪混凝土擋土牆護岸種植攀緣植物，柔化生硬構造物。

３、配合道路拓建或設施增建工程辦理景觀改善
近年辦理之植栽新（移）植工程如下：
(1)配合高速公路計程收費之收費站重置工程辦理景觀新植工程，包括新營段轄區（新營、新市）、白河段轄區（古坑、白河、善化）及屏東段轄區（田寮及竹田）等收費站，自104年11月開工，105年1月定植完工。
(2)國道1號幼獅交流道改善工程植栽移植工程，於104年7月開工，105年4月喬木定植完成。
(3)國道3號增設鹽埔交流道工程植栽移植工程(第D44A標)，於105年3月開工、10月完成移植喬木之定植。
(4)配合「新營服務區增設大車停車格工程」協助現場黃花風鈴木移植，並預先處理斷根及修剪作業，於110年7月移植至新營交流道。
(5)國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程（第H72B標）植栽新植工程，配合國道2號大園交流道至台15線（國道2甲）新闢高速公路工程112年完工通車，為遮擋未來銜接台61線之國道2甲斷橋，設置景觀土堤以綠美化方式遮擋橋面，亦增加綠化面積。

（二）公共藝術相關業務
1、「國道1號五股楊梅段拓寬工程等重大公共工程公共藝術設置計畫」
本案歷經3年多的努力，完成國道1號泰安服務區南北站公共藝術設置計畫及周邊景觀改善工程，於105年12月初開放。其中南站主題「幸福驛站」為藝術家陶亞倫作品，包括「花園中的音樂木馬」及「餐桌下的秘密基地」2件；北站主題「安安的奇幻樂園」為藝術團隊台北市開放空間文教基金會黃浩德及吳建福作品，計有「酷閃重機」、「幻炫木馬」、「飛天咘咘車」、「飄飄觔斗雲」、「蔓葉蹺蹺板」、「幸福轉轉輪」、「酷樂搖搖船」及「電光樹精靈」等8件作品，將公共藝術與環境景觀結合，營造出有溫度、溫馨又幸福的服務區。

2、「國道1號中壢服務區公共藝術設置計畫」
本案前於104年12月報部審議通過，經辦理公開徵選，由喜恩文化藝術有限公司所提之《蓮香‧桐花‧甜滋味》作品獲選，於105年7月29日簽約，已於106年12月設置完成。

3、「泰管園區公共藝術設置計畫」
本案公共藝術設置計畫，分為四案，包含Ａ案泰管園區公車站亭及周邊環境、Ｂ案泰管園區大門及第二辦公室等２項實體作品，期能打造泰管園區新形象。Ｃ案參與式公共藝術計畫－美學實驗計畫，係以泰管園區為基地，期能藉由設計及藝術實驗性的參與活動，為園區注入活潑的氣息。Ｄ案國道公共藝術專書，藉由梳理國道工程及國道公共藝術發展為主題，出版具創意之國道藝文專書，開拓更多閱讀受眾。其中A案已於111年9月完成，並於112年底辦理完成全案公共藝術設置計畫。

（三）外來入侵動、植物防除
 
1、入侵紅火蟻防治
本局自93年5月依據農委會動植物防疫檢疫局召開之全國性第1次防治會議結論，辦理全線疫情調查，共發現25處疫區，總面積約110公頃。截至111年止本局辦理防治之疫區尚有19處，面積共約105公頃。

2、外來入侵植物防除
目前路權邊坡外來入侵植物主要防除種類，包括小花蔓澤蘭、香澤蘭及銀合歡等，生長強勢且蔓延迅速，對自然生態產生嚴重影響。本局於94年參考農委會林務局訂頒之防治方法擬訂防除計畫，每年積極辦理，並自95年起每年1～2月將成果回報農委會特有生物研究保育中心。截至111年已清除小花蔓澤蘭約55.5公頃（國道1號主要分布範圍為苗栗工務段轄區起以南地區、國道3號為木柵工務段轄區起以南地區）、香澤蘭約4.8公頃（主要分布於國道3號白河工務段轄區）。銀合歡因分布範圍甚廣，限於人力與經費，採不定期砍除方式，並於清除範圍同時種植適生之本土喬、灌木，以建立本土植栽優勢族群防止再入侵。

（四）研究發展

1、國道綠色基盤設施建構暨環境復育計畫
本研究計畫屬國道永續發展與環境復育系列之後續計畫 (109年至111年)，除持續辦理各類群動物道路致死熱點分析檢討及改善對策、既有動物通道進行後續追蹤、國道生態資料庫系統功能擴充及維護、生態調查資料開放，並就國道沿線綠色基盤設施及生態保育連結之規劃進行盤點、國道生態友善植生課題研析及研擬溼地環境維護管理建議等。

2、公路景觀設計規範之研究與修訂
交通部「公路景觀設計規範」係96年12月頒布，隨著工程技術、材料、設備及工法等日新月異，加諸國內外現行法令及規範迭有更新，並配合政府相關政策施行，有必要進行全盤性的檢討與修訂，本局於105年8月委託台灣世曦工程顧問股份有限公司，檢視國內外道路相關規範及相關研究成果，輔以座談會或公聽會彙整專家學者及相關單位意見，並參酌國家發展政策，修訂或增刪交通部頒佈規範，另增訂本局景觀規劃設計作業手冊，供同仁及委辦之顧問公司參考使用。有關「公路景觀設計規範」業已於109年5月交通部修訂頒布。

3、國道重點景觀路段規劃設計委託技術服務
本計畫為國道整體景觀形塑計畫之延續計畫，為具體落實規劃理念，本案於北、中、南區分別就都會型、遊憩型及農村近郊型各擇1處景觀同質路段進行示範性設計，以落實前期規劃理念於實質空間，並另擇1處藍綠帶優先串聯路段做為示範地點以優化國道生態路網，期可引導國道整體景觀發展。