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國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
 
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國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
()計畫緣起:本建設計畫奉行政院104116日院臺交字第1040059110號函核定。
()計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
()計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第23優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
() 建設經費及建設期程:計畫總經費337.17億元,期程至1146月。(建設計畫書下載)
()執行情形:本計畫各標開工、竣工日期及進度(截至109年6月30日止)分述如下:
(1) M37A標:1061019日開工,已108年918日竣工。
(2) M37B標:1061116日開工,已1092月11日竣工。
(3) M37C1標:106126日開工,已1093月10日竣工。
(4) M37C2標:1061228日開工,預定進度95.03%,實際進度95.35%,進度超前0.32%,預定於1091025日竣工。

(5) M37E標:106126日開工,預定進度93.67%,實際進度93.80%,進度超前0.13%,預定於109年8月31日竣工。
(6) M41標:106126日開工,預定進度91.10%,實際進度91.25%,進度超前0.15%,預定於10981日竣工。
(7) M37D標: 107年9月27日開工,預定進度61.21
%,實際進度70.16%,進度超前8.95%,預定於110年9月25日竣工。
(8) M37G標:10712月11日開工,預定進度39.57%,實際進度41.55%,進度超前1.98%,預定於1108月6日竣工。
(9)M37F標:10712月27日開工,預定進度65.52%,實際進度70.26%,進度超前4.74%,預定於1108月27日竣工。
(10)M38D1標:
109年5月27日開工,預定進度0.02%,實際進度0.02%,進度符合,預定於111年12月22日竣工。
(11)
M38A1標:109年5月31日開工,預定進度0.106%,實際進度0.120%,進度超前0.014,預定於112年2月19日竣工。
(12)
M38A2標:109年6月27日開工,預定進度0.001%,實際進度0.001%,進度符合,預定於112年9月14日竣工。

 
新聞網址:https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=93&p=9867
列印時間:109-7-12 下午 01:36:22
上架日期 107-04-19
資料維護單位:工務組工程科
本頁最後更新日期 109-07-06
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