在建工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
()計畫緣起:本建設計畫奉行政院104116日院臺交字第1040059110號函核定。
()計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
()計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第23優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
() 建設經費及建設期程:計畫總經費337.17億元,期程至1146月。(建設計畫書下載)
()執行情形:本計畫各標開工、竣工日期及進度(截至109年4月30日止)分述如下:
(1) M37A標:1061019日開工,已108年918日竣工。
(2) M37B標:1061116日開工,已1092月11日竣工。
(3) M37C1標:106126日開工,已1093月10日竣工。
(4) M37C2標:1061228日開工,預定進度90.13%,實際進度92.50%,進度超前2.37%,預定於1091025日竣工。

(5) M37E標:106126日開工,預定進度86.44%,實際進度86.46%,進度超前0.02%,預定於109年8月31日竣工。
(6) M41標:106126日開工,預定進度86.50%,實際進度86.55%,進度超前0.05%,預定於10981日竣工。
(7) M37D標: 107年9月27日開工,預定進度45.22
%,實際進度62.07%,進度超前16.85%,預定於110年9月25日竣工。
(8) M37G標:10712月11日開工,預定進度35.07%,實際進度36.81%,進度超前1.74%,預定於1108月6日竣工。

(9)M37F標:10712月27日開工,預定進度44.51%,實際進度68.40%,進度超前23.89%,預定於1108月27日竣工。

上架日期    :107-04-19
資料維護單位  :工務組工程科
本頁最後更新日期:109-05-07       
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