在建工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
()計畫緣起:本建設計畫奉行政院104116日院臺交字第1040059110號函核定。
()計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
()計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第23優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
() 建設經費及建設期程:計畫總經費337.17億元,期程至1146月。(建設計畫書下載)
()執行情形:本計畫各標進度(截至110年10月31日止)分述如下:
(1) M37A標:1061019日開工,已108年918日竣工。
(2) M37B標:1061116日開工,已1092月11日竣工。
(3) M37C1標:106126日開工,已1093月10日竣工。
(4) M37C2標:1061228日開工,
109年10月20日竣工。

(5) M37E標:106126日開工,109年8月31日竣工。
(6) M41標:106126日開工,已109年11月20日竣工。
(7) M37D標: 107年9月27日開工,已於110年10月11日
竣工。
(8) M37G標:10712月11日開工,預定進度76.19%,實際進度76.85%,進度超前0.66%,預定於111年12月19日竣工。
(9) M37F標:10712月27日開工,已於110年8月23日竣工。
(10)M38D1標:
109年5
月27日開工,預定進度37.78%,實際進度51.64%,進度超前13.86%,預定於111年12月22日竣工。
(11)
M38A1標:109年5月31日開工,預定進度37.23%,實際進度40.99%,進度超前3.76%,預定於112年2月19日竣工。
(12)
M38A2標:109年6月27日開工,預定進度30.82%,實際進度32.77%,進度超前1.95%,預定於112年10月19日竣工。
(13)M38B標:109
年9月19日開工,預定進度28.00%,實際進度56.26%,進度超前28.26%,預定於112年9月18日竣工。
(14)M38C標:109年11月29日開工,預定進度17.03%,實際進度22.61%,進度超前5.58%,預定於112年11月23日竣工

(15)M81標:109年11月29日開工,預定進度13.80%,實際進度16.39%,進度超前2.59%,預定於113年9月28日竣工。
(16)M38A3標:109年8月29日開工,預定進度79.77%,實際進度83.55%,進度超前3.78,預定於111年2月16日竣工

(17)M38D2標:109年8月29日開工,預定進度60.37%,實際進度51.76%,進度落後8.61%,預定於111年2月9日竣工。
(18)M16標:109年11月29日開工,預定進度14.74%,實際進度18.42%,進度超前3.68%,預定於114年1月1日竣工。
(19)國道10號2k+423~7k+979:109年05月15日開工,預定進度69.51%,實際進度75.82%,進度超前6.31%,預定於111年6月14日竣工。

上架日期    :107-04-19
資料維護單位  :工務組工程科
本頁最後更新日期:110-11-08       
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