國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
(一)計畫緣起:本建設計畫奉行政院104月11月6日院臺交字第1040059110號函核定。
(二)計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
(三)計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第2、3優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
(四) 建設經費及建設期程:計畫總經費498.625億元,期程至117年9月。
(五)執行情形:本計畫各標進度(截至112年10月31日止)分述如下:
(1) M37A標:106年10月19日開工,已於108年9月18日竣工。
(2) M37B標:106年11月16日開工,已於109年2月11日竣工。
(3) M37C1標:106年12月6日開工,已於109年3月10日竣工。
(4) M37C2標:106年12月28日開工,已於109年10月20日竣工。
(5) M37E標:106年12月6日開工,已於109年8月31日竣工。
(6) M41標:106年12月6日開工,已於109年11月20日竣工。
(7) M37D標: 107年9月27日開工,已於110年10月11日竣工。
(8) M37G標:107年12月11日開工,已於112年3月3日竣工。
(9) M37F標:107年12月27日開工,已於110年8月23日竣工。
(10)M38D1標:109年5月27日開工,已於112年4月25日竣工。
(11)M38A1標:109年5月31日開工,已於112年6月5日竣工。
(12)M38A2標:109年6月27日開工,預定進度97.79%,實際進度98.43%,進度超前0.64%,預定於112年11月17日竣工。
(13)M38B標:109年9月19日開工,已於112年9月1日竣工。
(14)M38C標:109年11月29日開工,預定進度97.86%,實際進度99.75%,進度超前1.89%,預定於112年12月28日竣工。
(15)M81標:109年11月29日開工,預定進度80.26%,實際進度83.63%,進度超前3.37%,預定於113年10月3日竣工。
(16)M38A3標:109年8月29日開工,已於111年2月8日竣工。
(17)M38D2標:109年8月29日開工,已於111年3月20日竣工。
(18)M16標:109年11月29日開工,預定進度69.62%,實際進度71.35%,進度超前1.73%,預定於113年11月27日竣工。
(19)國道10號2k+423~7k+979:109年05月15日開工,已於111年6月6日竣工。
(20)M38FZ標:110年11月18日開工,預定進度52.44%,實際進度53.95%,進度超前1.51%,預定於113年11月16日竣工。
(21)M38F3標:111年7月25日開工,預定進度31.30%,實際進度45.75%,進度超前14.45%,預定於114年9月21日竣工。
(22)M38G標:111年9月7日開工,預定進度20.90%,實際進度27.14%,進度超前6.26%,預定於114年5月3日竣工。
上架日期 :107-04-19
資料維護單位 :工務組工程科
本頁最後更新日期:112-11-08
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