在建工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程


國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
()計畫緣起:本建設計畫奉行政院104116日院臺交字第1040059110號函核定。
()計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
(
)計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第23優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
(
) 建設經費及建設期程:計畫總經費337.17億元,期程至1146月。
(
)執行情形:本計畫計區段1業已陸續辦理6施工標公開招標事宜並已決標,各標開工、竣工日期及進度(截至1071130日止)說明如下:
(1) M37A
標:1061019日開工,預定進度33.88%,實際進度50.89%,進度超前17.01%,預定於1081018日竣工。
(2) M37B
標:1061116日開工,預定進度29.19%,實際進度38.99%,進度超前9.80%,預定於10919日竣工。
(3) M37C1
標:106126日開工,預定進度32.40%,實際進度37.30%,進度超前4.90%,預定於10939日竣工。
(4) M37C2
標:1061228日開工,預定進度17.20%,實際進度36.85%,進度超前19.65%,預定於1091024日竣工。
(5) M37D標:107927日開工,預定進度0.42%,實際進度0.58%,進度超前0.16%,預定於110925日竣工。
(5) M37E
標:106126日開工,預定進度19.58%,實際進度31.50%,進度超前11.92%,預定於109831日竣工。
(6) M41
標:106126日開工,預定進度17.62%,實際進度21.23%,進度超前3.61%,預定於10981日竣工。
上架日期    :107-04-19
資料維護單位  :工務組
本頁最後更新日期:107-12-05