在建工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程


國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程
()計畫緣起:本建設計畫奉行政院104116日院臺交字第1040059110號函核定。
()計畫效益:本計畫完成後將可提升橋梁安全,建構國道生命路網,透過「中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震不倒」耐震理念,達成國家整體防災之永續發展總目標。
(
)計畫內容:針對「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程」第23優先路段橋梁及經濟部地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響之橋梁,整體檢討最適補強策略,綜合考量橋梁結構之耐震能力「耐震指標」及震損之社會成本「交通衝擊指標」,據以排定耐震補強之優先順序,並考慮路網特性,將本計畫分為3個區段逐步辦理規劃設計及施工:
區段1:南投、雲林、嘉義區域為主;
區段2:台中、台南、高雄區域為主;
區段3:苗栗、彰化為主。
(
) 建設經費及建設期程:計畫總經費337.17億元,期程至1146月。
(
)執行情形:本計畫計區段1業已陸續辦理6施工標公開招標事宜並已決標,各標開工、竣工日期及進度(截至108131日止)說明如下:
(1) M37A
標:1061019日開工,預定進度46.64%,實際進度62.91%,進度超前16.27%,預定於1081018日竣工。
(2) M37B
標:1061116日開工,預定進度39.17%,實際進度50.35%,進度超前11.18%,預定於1092月1日竣工。
(3) M37C1
標:106126日開工,預定進度44.17%,實際進度48.77%,進度超前4.60%,預定於10939日竣工。
(4) M37C2
標:1061228日開工,預定進度23.46%,實際進度49.44%,進度超前25.98%,預定於1091024日竣工。

(5) M37D標:107927日開工,預定進度1.38%,實際進度2.78%,進度超前1.40%,預定於110925日竣工。
(5) M37E
標:106126日開工,預定進度27.06%,實際進度41.19%,進度超前14.13%,預定於109831日竣工。
(6) M41
標:106126日開工,預定進度24.80%,實際進度28.95%,進度超前4.15%,預定於10981日竣工。

(7)M37F標:10712月27日開工,預定進度0.01%,實際進度0.42%,進度超前0.41%,預定於1108月27日竣工。

(8)M37G標:10712月11日開工,預定進度0.21%,實際進度0.45%,進度超前0.24%,預定於1108月6日竣工。

上架日期    :107-04-19
資料維護單位  :工務組
本頁最後更新日期:108-02-12