工程計畫

國道1號中豐交流道新建工程


國道1號中豐交流道-規畫方案.png

一、 計畫緣起
國道1號五股至楊梅拓寬工程已於102年全線通車,國道1號五股楊梅路段因「公路容量增加」及「分離中長程及短程車流」而獲全面性的服務水準提升。為考量桃園航空城計畫及A21轉運站之設置,屆時中壢地區及航空城高鐵站區所衍生之強烈運輸需求,將對國道1號內壢、中壢、平鎮、幼獅等交流道造成強大交通壓力,該路段高速公路平面道路交通再度惡化將可預期。為提高該路段交通運作效率及服務水準,促進地區發展,爰辦理工程可行性評估,確認新建中豐交流道確有其必要性,並經行政院於108年6月24日核復同意辦理。
二、 計畫目標
(一)、紓解「高鐵桃園站產業專用區」每年700萬之商務觀光人次,避免衝擊既有國道1號內壢、中壢、平鎮、幼獅等交流道之交通。
(二)、配合A21轉運站之設置,提供民眾「桃園機場捷運」與「大眾客運系統」相互轉乘之服務。
三、 計畫內容
(一)、本計畫於國道1號五股至楊梅段之中壢轉接道增設北側連接五楊高架之交流道,其包含南出環道(往中壢方向)、南出匝道(往高鐵方向)及北入匝道。
(二)、本計畫示意圖如下。
四、 計畫總經費: 約新臺幣12.69億元。
五、 計畫期程:約6年4個月。
六、 辦理情形:
(一)、可行性評估: 行政院108年6月24日核定。
(二)、規劃設計作業:建設計畫行政院109年8月3日核定。
(三)、環境影響評估作業:辦理中。
(四)、興辦事業計畫作業:交通部109年9月29日核定。
1.109年6月4日召開第1場公聽會。
2.109年7月16日召開第2場公聽會。
(五)、都市計畫變更及用地取得作業:辦理中。

上架日期    :109-03-03
資料維護單位  :規劃組設計科
本頁最後更新日期:110-02-18       
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