工程計畫

國道3號銜接台66線增設系統交流道工程


 

一、 計畫緣起:
東西向快速道路觀音大溪線(台66線)終點因未能直接與國道3號銜接,需經由縣112甲及大溪交流道進出國道3號,因該交流道除需服務地區性進出車流外,尚須服務來自台66線進出國道3號之龐大車流,為解決因該二高快速公路間轉向車流及紓解縣112甲交通壅塞,爰辦理本案工程。 

二、 計畫目標:
(一) 紓解國道3號大溪交流道路段平假日尖峰時間及匝道交通回堵現象。
(二) 提高大溪交流道聯絡道(縣112甲)之服務水準。
(三) 改善台66線終點與縣112甲路口交通延滯。

三、 計畫內容:
(一) 本案經可行性研究,以國道3號設置南出及北入匝道銜接台66線,各匝道並以2車道佈設銜接以滿足目標年運輸需求。
(二) 另考量本系統交流道與大溪交流道距離過近,故以集散道路連接大溪交流道北入及南出匝道後,再滙入主線。 

國道3號銜接台66線增設系統交流道工程位置圖
國道3號銜接台66線增設系統交流道工程位置圖

四、計畫總經費:約新台幣約46.09億元。

五、計畫期程:
約7年8個月,其中施工期暫估35個月。 

六、預期效益:本計畫經濟效益淨現值達1491.69百萬元,益本比1.39倍,內生報酬率為7.59%,具經濟可行性。 

七、辦理情形

(一) 可行性研究、規劃及設計作業: 
1.可行性研究:行政院104年4月17日院臺交字第1040018563號函同意辦理(修正後原則通過)。 
2.規劃報告:交通部106年4月14日核復規劃報告由本局自行核處。
3.建設計畫:行政院107年5月10日院臺交字第1070012326號函核定。
4.刻辦理細部設計作業。

(二)環差報告:環保署106年6月28日環評委員會審查通過

(三)興辦事業計畫作業
1. 本局108年3月5、6日召開第1次公聽會(簡報)(會議紀錄)。
2. 本局108年4月10日召開第2次公聽會(簡報)(會議紀錄)

3. 交通部108年6月13日核定興辦事業計畫。



上架日期    :105-02-02
資料維護單位  :規劃組設計科
本頁最後更新日期:108-07-08