交通部高速公路局第二新建工程處

耐震補強工程

國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程(區段1-2)第M41標


(一)計畫緣起:
1.交通部高速公路局(以下簡稱高公局)為期減少震害、避免傷亡,依據新版公路橋梁耐震設計規範,重新檢核及評估國道高速公路之新舊橋梁,對於不符合最新耐震設計規範之橋梁進行耐震補強,期能於日後大地震發生時,將損害程度降至最低,並擔負整體防災計畫運輸維生功能重任。
2.橋梁耐震補強工程歷程起自國道1號員林高雄段拓寬工程,接續為國道2號銜接國道1號及國道3號。本標案M41標屬於「高速公路後續路段橋梁耐震補強建設計畫」國道高速公路(通車路段)橋梁耐震補強第2期工程計畫。「高速公路後續路段橋梁耐震補強建設計畫」業奉行政院104年11月6日院臺交字第1040059110號函核定,分成3個區段推動,本標案M41標屬於區段1-2。

(二)計畫效益:
自921大地震後,橋梁結構物之耐震安全成為國家防災計畫中非常重要的課題,國道高速公路雖於震災中未曾遭受太大的震害,然為防範未然,對於已完工通車之橋梁結構物,宜重新檢核及評估國道高速公路之新舊橋梁等結構物,並吸收美、日之經驗,對於不符合最新耐震規範之橋梁進行補強設計,期能達成下列效益:
1.在資源有限與成本效益的考量下,使用經濟合理之費用使得國道橋梁達到耐震安全的標準。
2.提昇國道橋梁耐震能力,期能於日後大地震時減少損失及避免傷亡。
3.建構完整且高效率的地震救災緊急道路系統,災變時擔負運輸生命線之功能,成為輸送救災物資、傷患與災民之交通主動脈。
4.提供二十一世紀國家經濟持續發展所需之高安全性基礎交通建設。
5.透過「小震不壞、中震可修、大震不倒」的耐震設計理念,達成國家整體防災計畫之永續發展總目標。

(三)計畫內容:
本工程位於臺中市境內,工程範圍位於國道4號豐原高架橋里程STA.9k+819~STA.16k+545,主要工作項目如下表。

表

(四)建設經費及建設期程:
工程發包契約金額10.96億元,契約工期970日曆天。

(五)執行情形:
本工程於106年12月06日開工,截至108年3月25日止,工程預定進度為30.71%,實際進度33.97%,進度超前3.26%,預定於109年8月1日竣工。

(六)施工照片:(108年03月份)

施工照片

上架日期    :108-04-18
資料維護單位  :第二新建工程處技術科
本頁最後更新日期:108-04-18
本頁點閱瀏覽次數:1169

網站更新日期:108-11-18

服務專線:(04)2558-2558(代表號) |  網站隱私權政策
地址:42145 臺中市后里區月眉里雲頭路44-35號
交通部高速公路局全球資訊網 版權所有
Copyright © 2018 Freeway Bureau,Ministry of Transportation and Communications All rights reserved.

通過AA檢測等級無障礙網頁檢測