交通部高速公路局第二新建工程處

國道4號臺中環線豐原段

國道4號臺中環線豐原潭子段計畫


(一)計畫緣起:
1.為加速推動臺中都會區東側山區環狀快速公路系統,行政院86年同意將臺中生活圈5號線納入國道系統,並更名為「國道4號臺中環線豐原霧峰段」。
2.本計畫可行性研究報告行政院於102年11月28日函核復原則同意。建設計畫奉行政院103年9月2日函核復原則予以支持。

(二)計畫效益:
本計畫將構成大臺中地區完整外環高快速公路網;紓解國道1號豐原大雅段交通嚴重壅塞情形;提供臺中都會區東側快捷聯外運輸服務;改善臺中市豐原-北屯區間主要幹道之服務水準。

(三)計畫內容:
本計畫替代方案可行性研究路廊自國道4號臺中環線終點台3線西側約1.4公里處,利用臺中環線既有路廊高架通過豐原市農業區及第六公墓後,往南以隧道穿過豐原東南側山區,出隧道後跨越烏牛欄溪續往南延丘陵地轉西南,經過新田靶場北側再跨越中89鄉道、新田營區西北緣南行,終點於潭子聚興地區銜接台74線,全長約10.9公里。本計畫豐原端起點設置豐勢交流道連接台3線,於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道,東西向連接豐興路(中89)及福林路(潭子外環道)、北向銜接豐原大道,終點以系統交流道連接台74線快速道路。

(四) 建設經費及建設期程:
計畫總經費311.15億元,期程至110年12月。

(五)執行情形:
本計畫計分5個土木標,業已陸續辦理公開招標事宜並已決標,各標開工、竣工日期及進度(截至108年6月30日止)說明如下:

(1)C711標:106年12月28日開工,預定進度為23.93%,實際進度24.23%,進度超前0.30%,預定於111年2月2日竣工。
(2)C712標:106年3月16日開工,預定進度為32.24%,實際進度32.47%,進度超前0.23%,預定於110年5月24日竣工。
(3)C713標:106年11月20日開工,預定進度為31.46%,進度31.23%,進度落後0.23%,預定於110年6月21日竣工。
(4)C714標:106年12月28日開工,預定進度為28.41%,實際進27.52%,進度落後0.89%,預定於111年1月09日竣工。
(5)C715標:107年2月25日開工,預定進度為42.62%,實際進度42.68%,進度超前0.06%,預定於109年10月16竣工。

(六)施工照片:(108年9月份)

C711標

 施工照片711

C712標

 施工照片712

C713標

施工照片713

 

C714標

施工照片714

 

C715標

施工照片715

 

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施工改道宣傳摺頁:國道4號(后豐交流道14k-豐原端17k)主線雙向路段封閉 疏導替代道路示意圖(另頁開啟)2019年5月29日版

上架日期    :108-06-05
資料維護單位  :第二新建工程處技術科
本頁最後更新日期:108-10-05
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