交通部臺灣區國道高速公路局-北區工程處

緣起

北工處簡介


    
    民國
60年代政府為發展國家經濟,推動十大建設,興建中山高速公路(國道1號)為其中之首要建設,配合任務需要本處於民國62年8月成立,為高速公路工程局最早成立之工程處。
    民國
67年10月31日中山高速公路全線完工通車,同年12月高速公路工程局改制為「國道高速公路局」,本處67年9月遷至泰管中心,轄區範圍自基隆至苗栗,下轄內湖,中壢及苗栗三工務段,於民國72年本處轄區範圍調整為基隆至新竹,下轄內湖及中壢兩工務段。民國70年及72年為五股交流道、林口至楊梅拓寬工程及八堵交流道新建工程需要,分別成立新工工務所及八堵橋梁工務所辦理新建工程監造,工程完工後此兩工務所撤除。
    第二高速公路(國道3號)北部路段陸續完工移交本處接管後,於81年12月成立關西工務段,84年8月成立木柵工務段,辦理國道3號、國道2號、國道3甲及國道5號南港至石碇之養護、交通管理與行旅服務,隨著國道5號石碇-蘇澳完工通車,本處於93年12月接管後成立頭城工務段。為維護高速公路之暢通,增進行車安全,高速公路局於73年以任務編組成立交通控制中心,並於83年9月移撥本處管轄,另於96年11月成立坪林行控中心,辦理國道5號全線(含雪山隧道)有關隧道機電、交通控制系統及交通管理業務。
    於102年4月五股至楊梅拓寬路段通車,轄區里程已達355公里,任務也更繁重,本處同仁秉持著優良傳統,在各級長官督導下,恪遵服務理念,以提供用路人舒適及高品質之行車環境,做為我們努力的目標。

上架日期    :96-11-09
資料提供單位  :北區工程處
本頁最後更新日期:106-08-30       

網站更新日期:106-12-16

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