國道1號五楊高架五股中壢段通車
總統肯定工程經濟及環保效益 |
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| ▲ | 總統與貴賓合影 |
國道1號五股至楊梅拓寬工程五股中壢段，於上(4)月19日舉辦通車典禮，總統馬英九及行政院長江宜樺特別親臨主持通車儀式，交通部長葉匡時、立法院楊麗環、陳根德、李鴻鈞、廖正井、吳育昇、陳學聖、呂玉玲委員、桃園縣長吳志揚、新北市副市長許志堅及地方民意代表等，均應邀到場觀禮並共同剪綵，正式宣告五楊拓寬工程全線通車。
總統致詞時表示，國道1號五楊段拓寬工程的完工通車，不僅讓新北市與桃園縣間交通更為便捷，且預估每年還可省下約新台幣5億元的油錢，每天減少100公噸的碳排放，一年減碳量達3萬6,500公噸，可達到一定的環保效益。
總統進一步指出，五楊工程不僅節省1/3工程總經費，也縮短了1/4工期，這是國內交通建設的傲人成就。總統同時期許本工程能發揮振興經濟效益，再度帶領全國經濟往前邁進。
江院長於致詞時表示，如此重大的交通建設工程，原規劃施工期程為6年，施工團隊在長官要求及社會大眾的期待下，犧牲假期全力以赴，最後4年2個月完工，工程人員付出與奉獻功不可沒，大家應該予以鼓勵。
由於本次通車路段在高架與平面車道銜接處，用以阻隔車輛誤入未通車路段的活動混凝土護欄塊數量相當龐大，須予以吊離，同時泰山收費站區部分標誌、標線須封閉局部車道調整設置或繪製，亦須利用夜間車輛稀少時辦理，以降低對高速公路車流運轉影響，故未如以往通車典禮當日即開放通車，而於次日(4月20日)上午才開放通車。
五楊計畫係為將中長程與短程車流分離，以改善國道1號五股至桃園、中壢路段經常性的交通壅塞現況，故該高架道並未設置銜接地方道路的交流道，從而恢復五楊段城際運輸功能，並擴大汐五高架道路之快捷運輸效率，充分發揮其建設效益，屆時中山高北部路段服務品質亦可大步的躍升。故而短程車輛，仍請利用國道1號平面車道行駛，尤其往林口、桃園、內壢或轉入國道2號東行八德、鶯歌及國道3號車輛，切勿進入五楊高架道路。