提升施工交通維持安全加分
鑑於以往國道高速公路主線拓寬施工(含交流道施工主線拓寬部分)，受限於必須維持現有車道數、考量施工機具操作空間，並配合交通管制設施之布設，因此車道寬度必須縮減並往內側平移，以致外側路肩與施工區擺設之RC護欄間寬度僅約50cm~80cm，幾乎無路肩可言，而緊貼著護欄又加設施工安全圍籬，施工期間車道上若有故障車臨時停靠於外側車道，等待救援期間，車上人員完全......................... (詳全文)
鑑於以往國道高速公路主線拓寬施工(含交流道施工主線拓寬部分)，受限於必須維持現有車道數、考量施工機具操作空間，並配合交通管制設施之布設，因此車道寬度必須縮減並往內側平移，以致外側路肩與施工區擺設之RC護欄間寬度僅約50cm~80cm，幾乎無路肩可言，而緊貼著護欄又加設施工安全圍籬，施工期間車道上若有故障車臨時停靠於外側車道，等待救援期間，車上人員完全......................... (詳全文)