交通部高速公路局第一新建工程分局簡介

◎簡介

一、緣起：

 

(一)原國工局一區處經辦工程計畫

原國工局一區處係奉行政院79年1月24日台79交01417號函核准，於同年1月5日成立，負責北二高(即國道3號北部路段)汐止至中和路段及二高後續計畫基隆汐止段之施工督導；北二高及二高後續計畫基汐段陸續於86年8月24日、89年8月1日全線通車後， 92年起代辦東西向快速公路八里新店線八里五股段工程及第1優先後續路段2-3A、2-3Z標工程。
期間並代辦多項其他機關重大公共工程，包括：86年起奉示代辦交通部民用航空局馬祖、澎湖及花蓮等機場擴建工程及桃園機場二期航站立體停車場工程業務、內政部營建署瑪東系統交流道工程（接萬瑞快速道路）；95年3月1日起接辦司法院、教育部、行政院體育委員會(後改制為教育部體育署)等委託之建築工程，計有：司法院司法人員研習所及臺北高等行政法院辦公廳舍新建工程、國立臺灣戲曲學院校舍新建工程、國立海洋科技博物館工程、國立金門技術學院圖書資訊大樓興建工程、國立臺灣師範大學附屬高級中學明德樓興建工程、國立羅東高級工業職業學校教學大樓興建工程、國立基隆特殊教育學校校舍興建工程、國家射擊訓練基地公西靶場工程等。

96年3月1日起另承接原國工局第三區工程處裁撤後所遺北宜高速公路(國道5號南港至蘇澳路段)相關業務。98年2月9日起奉示辦理「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」相關工程之施工督導，於102年4月20日全線通車；接續辦理該路段既有6座箱涵(陳厝坑路、桃6線、民生北路、新興街、龍安街、合圳北路)拓建工程，以及國道1號里程49k+120~670南下鄰接道路工程、五楊高架道路增設校前路匝道工程等，均已於105年至107年間陸續完工。103年2月起代辦行政院海岸巡防署「南沙太平島交通基礎整建工程」，於105年5月5日完工。104年12月起代辦「法務部廉政署辦公廳舍遷移整修工程」，於105年12月25日完工。104年11月起代辦桃園國際機場股份有限公司「臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程」，於108年12月31日完工。

(二)原高公局拓建處經辦工程計畫

原高公局拓建處奉行政院80年4月15日台80研綜字第1678號函核准，於同年5月1日成立，原名為「交通部臺灣區國道高速公路局汐止五股段高架拓建工程處」，主要任務為辦理全長約21.5公里之汐止至五股段高架拓寬工程。後因國道1號中山高速公路不敷使用，遂奉行政院核定自85年7月1日起更名為「交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處」，並續辦國道1號中山高速公路楊梅至新竹段、新竹至三義段共約80公里之平面拓寬工程；並配合政府增進南北經濟發展、平衡城鄉差距政策，於民國87年起繼續進行員林至高雄段約155公里之平面拓寬工程，全部工程於96年底完工通車。嗣於民國98年起續辦國道2號拓寬工程，全線工程於101年5月底完成。

此外，於民國95年起陸續辦理國道1號大華、五股、新竹科學園區、頭屋、銅鑼、虎尾、民雄、大灣、鼎金系統、台南、幼獅及國道3號新台五路、南港、土城、南投、南雲、古坑、柳營、樹林、鹽埔等交流道增設或改善工程，以及國道10號增設高屏大湖砂石專用道路工程、國3田寮3號高架及中寮隧道改善工程、國道4號神岡交流道增設北側匝道工程及國道5號頭城交流道改善工程；自96年起陸續辦理國道高速公路(通車路段)橋梁耐震補強工程(第1期)，並於98年陸續完工，自100年起陸續辦理國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程(第1優先路段)，並於103年陸續完成，續接辦高速公路後續路段橋梁耐震補強工程。107年2月配合組織整併未完工程以大安溪為界分別移交高速公路局第一及第二新建工程分局賡續辦理。

 

二、主要任務

●國道高速公路大安溪以北之新建、拓建及改建工程
●交流道之增設或改善工程
●高速公路橋梁耐震補強、道路結構物補強工程
●辦理高速公路局相關建築工程之新建、整建等工程
●上級交辦、代辦相關部會建築新建、整建、修建工程
●上級交辦任務等	轄管範圍位置圖

三、在建工程

●國道1號114k+860中港溪橋改建工程(第B102S標)
●國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程(第I101S標)
●國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程(第I103S標)
●國道1號林口交流道改善工程(第I104S標)
●國道3號銜接台66線增設系統交流道工程(第336標)
●臺灣桃園國際機場第三跑道及基礎設施計畫—第一階段工程（第X002X標）
●國道1號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程(第I102R標)
●國道3號增設金城交流道工程（第I306S標）

四、工程成果精選

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第17屆金安獎-特優
國道1號汐止交流道增設南下匝道通車典禮	國道1號汐止交流道增設南下匝道
五股楊梅拓寬工程─林口爬坡路段	國道2號拓寬工程─鶯歌系統交流道