國道之南思想起

收費站歷史回顧

108-05-06

國道1號、國道3、收費站簡介
國道1號(11個)、國道3號(11個)國道5號(1個)共23個收費站,通行費徵收原採人工收費方式辦理。
人工收費方式
圖片說明:人工收費方式
63年 7月30日
泰山收費站配合三重中壢段通車開始收費,為第一個開始收費的收費站,除現金外並收回數票,費率小型車15元、大貨車20元、大客車及拖車30元。開始收費,收費方式採主線柵欄式計次收費。
泰山收費站進用首批收費員
圖片說明:泰山收費站進用首批收費員
63年-67年 7月30日-10月31日(國道1號)
泰山收費站啟用,陸續成立汐止收費站楊梅收費站、造橋收費站、后里收費站、月眉收費站、員林收費站、斗南收費站、新營收費站、新市收費站、岡山收費站。
岡山收費站(岡山收費站提供)
圖片說明:岡山收費站(岡山收費站提供)
67年2月1日通車紀念照
圖片說明:67年2月1日通車紀念照
開站公文
圖片說明:開站公文
67年 10月31日
國道1號全線通車。
67年10月31日高速公路全線通車典禮(中沙大橋北端會場)
圖片說明:67年10月31日高速公路全線通車典禮(中沙大橋北端會場)

備註:資料來源維基百科、高速公路局「歷史記憶留存」紀念專刊、國道視窗刊物、本分局退休人員提供及本分局檔案

70年 6月1日
啟用軍用、郵用票證。
70年 7月26日
調整為小型車25元、大貨車30元、大客車及拖車40元。
小型車25元
圖片說明:小型車25元
71年 8月
實施購買百張本回數票95折優惠措施。
百張本回數票95折優惠
圖片說明:百張本回數票95折優惠
72年 2月
推出不找零車道
推出不找零車道
推出不找零車道

備註:資料來源維基百科、高速公路局「歷史記憶留存」紀念專刊、國道視窗刊物、本分局退休人員提供及本分局檔案

80年 9月1日
調整為小型車40元、大貨車及大客車50元、聯結車65元。
小型車40元
圖片說明:小型車40元
大貨車及大客車50元
圖片說明:大貨車及大客車50元
聯結車65元
圖片說明:聯結車65元
85年 12月
推出回數票專用車道
87年 1月
汐止收費站實施南下免收費。
82年-89年 9月15日-10月1日(國道3號及國道5號)
七堵收費站、樹林收費站、後龍收費站、龍潭收費站、大甲收費站、名間收費站、古坑收費站、白河收費站、善化收費站、田寮收費站、竹田收費站、頭城收費站。
白河收費站(白河收費站提供)
圖片說明:白河收費站(白河收費站提供)
白河開站照片(白河收費站提供
圖片說明:白河開站照片(白河收費站提供
白河開站公文
圖片說明:白河開站公文
89年 10月
七堵收費站北上單向開始收費。

備註:資料來源維基百科、高速公路局「歷史記憶留存」紀念專刊、國道視窗刊物、本分局退休人員提供及本分局檔案

92年 8月20日
辦理「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案招商作業。
95年 2月10日
開始以人工收費與紅外線感應式計次車上機(OBU)的電子收費併行方式辦理。
OBU(e通機V350型)
圖片說明:OBU(e通機V350型)
車內OBU位置圖
圖片說明:車內OBU位置圖
95年 9月18日
零時起國道5號頭城收費站於開始收費。

備註:資料來源維基百科、高速公路局「歷史記憶留存」紀念專刊、國道視窗刊物、本分局退休人員提供及本分局檔案

101年 5月15日
計次人工、紅外線電子收費系統(OBU)及微波電子收費系統eTag)並行收費。
人工、紅外線電子收費並行收費
圖片說明:人工、紅外線電子收費並行收費。
102年 12月30日
高速公路計程收費正式上路,既有收費站停用並拆除,改為RFID標籤(eTag)及車牌辨識方式收費。但留下3個收費站的部份站體當做紀念用途,分別是國道一號的泰山收費站、國道三號的大甲收費站和田寮收費站。
田寮站文物陳列室1
圖片說明:田寮站文物陳列室1
田寮站文物陳列室2
圖片說明:田寮站文物陳列室2
收費站裁撤公文
圖片說明:收費站裁撤公文
103年 1月2日
正式開始實施計程收費。
實施計程收費目的
實施計程收費目的
安裝eTag,效率又環保
安裝eTag,效率又環保
104年 7月3日
高公局以「台灣高速公路人工計次收費轉換電子計程收費計畫」參與「國際橋梁隧道及收費公路協會」舉辦之年度參獎計畫,經評核獲選為「2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類」得獎。
2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類
圖片說明:2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類
104年 8月19日
台灣ETC在與澳洲Intelematics Australia公司角逐之2015 ITS世界大會成就獎中奪「2015年ITS世界大會產業成就獎。
104年 8月31日
台灣計程電子收費推動成果獲IBTTA年度最高榮譽首獎。
台灣計程電子收費推動成果獲IBTTA年度最高榮譽首獎。
圖片說明:台灣計程電子收費推動成果獲IBTTA年度最高榮譽首獎。
105年 11月19日
台灣ETC獲得全球道路成就獎中智慧交通與管理類首獎。

備註:資料來源維基百科、高速公路局「歷史記憶留存」紀念專刊、國道視窗刊物、本分局退休人員提供及本分局檔案

田寮站文物陳列室

一、田寮站文物陳列室設置緣起

二、田寮收費站介紹

三、田寮站文物陳列室成立歷程

四、收費作業說明

五、田寮站文物陳列室景點介紹

六、結語

一、設置緣起

  民國102年12月30日停止人工收費,103年1月2日開始電子計費後,近40年來,過站收費的印象已走入歷史。

  為了留住回憶,在現有23個收費站中,選擇3座具歷史意義、建築意象及不影響行車安全的收費站,保留一部分票亭,設置為文物陳列室,田寮收費站成為雀屏中選的一站。

二、田寮收費站介紹

  國道3號興建之初,便以一站一特色概念設計收費站。

  田寮收費站票亭在此意念下,結合鄰近大小岡山、月世界景點,採用山形屋頂樣式,屋頂下方的白色橫幅,設計成微幅的波浪造型,站名牌更以尖頂的五角形狀,作為與其他幾座方形牌面的票亭不同之處。


山形屋頂,佐以白色波浪橫幅與藍色五角站名牌

  田寮收費站是國道3號南區路段中,第1個啟用的收費站。

  此站的啟用,使國道可延續至高雄以南,讓屏東地區等了20多年後,終於迎來直通至該地區的高速公路,也令前往台灣南端的用路人避開高雄市區的擁擠。

三、田寮站文物陳列室成立歷程

拆除票亭,僅保留兩側部分

於既有辦公廳舍中,維持基本擺設,牆面整修補強

陸續增設過去人工收費時期文物,完成陳列室布設

四、收費作業流程

前置準備

前置準備

收費執行

收費執行

後續整理

後續整理

五、田寮站文物陳列室景點介紹

位於國道3號南下車道旁

位於國道3號南下車道旁

玄關入口

玄關入口

值班室

值班室

作業室

作業室

金庫

金庫

六、田寮站文物陳列室景點介紹

  「凡走過必留下痕跡」。即使人工收費已成過去,前人所留下的種種文物將成為珍貴的史料。

  藉由此次參訪,期望能增加同仁對於人工計程收費歷史的了解,也希望各位給予批評指正,以期在未來民眾參訪時,呈現更深度完美的介紹。

103-12-31古坑收費站專訪最後一夜

岡山收費站重置縮時攝影

 
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