國道5號北上實施大客車優先措施及成效
自國道5號雪山隧道通車後，打通了台北宜蘭的關節，帶動了宜蘭的觀光產業、提升當地的經濟效益，卻也同時造成每逢週休二日或連續假期收假日，北向車流塞車現象。為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸系統，以紓解北向交通，自100年7月30日起，針對頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等4處交流道，實施北上大客車優先通行措施。
各交流道之措施如下：
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一、頭城交流道：由頭城工務段施作中央分隔帶移除工程及設置標誌、標線後，將原南下（往宜蘭）匝道收費站之外側閘道改設為大客車專用道，並由坪林行控中心配合移設匝道儀控位置，讓大客車可以免受儀控管制。
二、宜蘭、羅東交流道：原已利用過磅車道於壅塞時開放大客車專用，此次再由坪林行控中心移設匝道儀控位置，讓大客車免受儀控管制，進一步節省行車時間。
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三、蘇澳交流道：由頭城工務段施作標誌、標線，原雙車道之北上入口匝道內側車道，改設為大客車專用道，並且給予儀控紅燈免停優先通行。
實施時間方面，各交流道略有差異，其中頭城交流道初期為假日12時至22時實施，8月20日後改為與宜蘭及羅東交流道一致，配合交通狀況機動實施；蘇澳交流道大客車專用道則為每日實施。
大客車優先通行措施執行後，依據調查統計數據顯示，大客車行車時間明顯較自小客車縮短30分鐘至1小時，執行成效良好，惟現為執行初期，仍有部分大、小客車不熟悉車流分道，未來仍會持續加強宣導、增設指示設施，並檢討實施方式，使本措施之執行更加完善，以提升大客車優先通行措施效益。