高公局北工處詹右任/撰稿及圖片提供
國道1號汐止五股高架路段全長28公里，為連接大臺北地區重要之道路，其中堤頂交流道緊鄰內湖科技園區，園區內3000家廠商9萬職員每日通勤來往，帶動大臺北地區經濟發展，惟隨時代脈動，原出口匝道僅1車道供用路通行之設計，已無法符合地方用路需求。經審酌考量，為改善地方交通環境、提升公共利益，汐五高架堤頂交流道南下出口匝道需拓寬調整為2車道。
汐五高架堤頂交流道南下出口匝道拓寬改善案，為出口匝道右側里程0k+246至0k+512路段向外拓寬0.5公尺，拓寬後匝道將寬度符合標準雙車道配置，並將匝道左側里程0k+516至0k+602路段向外拓寬1.0公尺，令匝道出口銜接市區道路為標準三車道寬度配置增加儲車空間，有效紓解匝道出口車潮。
該案契約工期241日曆天，於102年12月16日開工，103年8月13日竣工，因工區緊鄰住宅區且該路段無替代道路，為確保用路人行車安全及將交通影響降到最低，施工時採半半施工維持1車道通行，並於橋面寬度僅4公尺作業空間之限制，以單一方向循序施工，謹慎小心打除橋面板混凝土結構，避免施工噪音影響當地居民及損傷既有橋面結構體；另施工期間恰逢雨季達工期1/3，匝道路基開挖處因緊鄰結構壁體，施工時需防範雨水或地下水滲入作業區，以避免衍生開挖面崩塌或基礎沉陷之安全問題。該案施工管理困難，現場環境複雜，在高公局北工處督促下，廠商積極趕工，歷時190日曆天，於103年6月21日提前完成匝道拓寬為2車道並先行開放通行。
汐五高架堤頂交流道南下出口匝道拓寬改善完成後，已提升用路人行車舒適性，有效降低匝道違規行駛路肩造成事故之機率。
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堤頂交流道南下出口拓寬前1車道圖 |
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堤頂交流道南下出口拓寬後2車道現況圖 |
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堤頂交流道南下出口拓寬前2車道圖 |
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堤頂交流道南下出口拓寬後3車道現況圖 |
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