五楊特殊橋梁技術專輯
五楊拓寬工程3座特殊鋼橋大剖析 |
國道1號五楊拓寬工程通車已逾一年，對中山高五股至楊梅平面路段已達成預期分流及紓解的效益，這條主要服務中、長旅次的國道路段，為迴避地質及生態敏感區、降低對環境的影響，三座特殊鋼橋應運而生，國工局特將本路段最具特色的三座鋼橋，自橋型構想、分析設計到施工工法詳加介紹，編撰成「特殊橋梁技術專輯」。
本專輯蒐錄三座鋼橋，分別為「泰山跨越橋」、「林口跨越橋」及「泰山林口雙層橋」；其中，跨越中山高的兩座跨越橋，中央跨徑為216公尺，並列國內最大跨徑的鋼箱梁橋，施工過程中運用巧思，分別以懸臂吊裝工法、旋轉工法兩種創新工法達成任務，對於既有中山高車流的影響降到最低，其中包含林口跨越橋之C904A標工程更榮獲行政院公共工程委員會第12屆公共工程金質獎特優；「泰山林口雙層橋」，則採用樹狀單柱及結構大偏心的特殊橋型，在中山高南下側綿延近三公里，不僅成為國內外注目的焦點，也是環境永續經營及生態保育最佳的典範。
藉由技術專輯的發行，將一千四百多個日子的心血予以留存紀錄，讓工程的精髓得以傳承推廣，期能對國內工程技術提升有所助益。