行政院長視察金門大橋工程建設
指示國工局降低風險及不確定因素讓工程順利推動
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行政院長林全關心金門地區交通建設，於7月30日在交通部常務次長范植谷、立法委員楊鎮浯、縣長陳福海、議長洪麗萍及國工局局長陳彥伯等相關人員陪同下，視察金門大橋工程建設。
院長表示，金門大橋工程目前辦理重新發包作業，政府部分應降低相關風險及不確定因素，讓廠商有意願投標施作，計畫可以順利執行。院長進一步指出，目前中央或地方的預算雖然有困難，但計畫一定推動進行，經費部分將與國發會、交通部及地方政府再做研商，讓金門大橋工程能夠順利、快速推動，不再耽擱。
國工局局長陳彥伯於簡報時表示，金門大橋工程之執行，因原承商履約期間工程進行遲緩，未能於期限內(至105年6月25日落後22.19%)改善落後進度，且有持續擴大之情形，國工局依約於105年6月29日予以終止契約，並於同日接管工地，目前正辦理重新發包作業，並採最有利標方式辦理，以尋求能力最佳廠商履約，105年8月31日若順利決標，預定105年10月1日開工。
金門大橋工程西起烈嶼鄉后頭地區、東迄金寧鄉慈湖地區，路線全長約5.4公里，約4.77公里位於海上，該工程為國內首座海上特殊橋梁，工址最大水深23m，潮差6m以上，地質為堅硬之花崗岩，且岩盤深度變化大，技術層級高。基樁工程於海域中之施工，需克服潮汐、海流之影響；進行樁位定位，需克服花崗岩堅硬地質，設計及施工技術極具挑戰性。
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| ▲ | 金門大橋施作情形 |
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| ▲ | 金門大橋完工模擬透視圖 |