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焦點．大視界／ 2
國道5號頭城交流道增設南出及
北入匝道開放通車
紓解假日台2庚、台9線道路壅塞情形
第一新建工程處第一工務所 葉王宗／文圖 局本部工務組 蘇英豪／文
「國道5號頭城交流道增設上下匝道改善 匝道跨越橋底版混凝土原已澆置完成60立方
工程(第E14標)」於105年4月開工，其中 公尺，受中度颱風尼莎影響，經評估鋼筋握
移設北上出口匝道於107年6月27日先行開 裹力有失效疑慮，為確保工程品質全數敲除
放通車，南下出口匝道及北上入口匝道於 重作；另新增用地範圍路基含有軟弱地質及
107年10月28日下午3時開放通車，有利紓 大量地下廢棄物，分別採垂直排水帶工法、
解假日台2庚、台9線道路壅塞情形。 卵塊石置換工法，挖除廢棄物，置換適宜土
石材料改善地盤承載力；此外，本工程路堤
戮力克服施工困難 順利達成通車目標
填築及置換土方高達26萬餘立方公尺，因
國道5號頭城交流道位於雪山隧道南口南側
宜蘭氣候多雨致工進大受影響。前述各項問
約2公里處，為「喇叭型交流道」， 95年6
題，在施工團隊通力合作下逐一克服，順利
月通車後，雖提供便捷之交通，卻也帶來大
達成通車目標。
量車流；為解決假日周邊道路塞車回堵問
題，本局籌劃增設南出及北入匝道銜接191 最大通車效益 帶動產業發展
縣道與砂港路口，以分散原本利用台2庚、 本交流道改善工程通車後，除能有效紓解假日
台9線上下頭城交流道車流。本工程105年1 台2庚、台9線及聯絡道路口回堵，暨北上入
月完成發包，賡續辦理施工，施工期間遭遇 口匝道及主線壅塞情形，減輕對匝道、周邊路
多項困難問題，106年7月29日移設北上出口 口與地區過境性交通之影響外，亦可充分發
揮頭城交流道之區位優勢，推
廣交通轉運、農產品運輸等服
務機能，創造地方產業發展機
會。並結合東北角暨宜蘭海岸
國家風景區和烏石港之觀光發
展，提供觀光服務產業發展機
會，且有效配置公共設施，改
善地區環境，提升居住品質，
促進區域均衡發展。
頭城交流道南下出口匝道107年10月28日通車
國道視窗
