Page 5 - 國道視窗201812

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代辦「高雄港聯外高架道路計畫─

新生高架道路南段」107年11月9日通車

促進港市共榮發展

第二新建工程處工務科 張祐銜／文 第二新建工程處第四工務所 莊家昌、余明旭／圖

高雄港聯外高架道路自國道1號末端連接 聯結車齊鳴喇叭祝賀通車

商港區各貨櫃中心，總計約6.5公里，採高 高雄港聯外高架道路全線通車典禮由臺灣港
架立體化建造，將港、市車流有效分離， 務公司主辦，交通部常務次長祁文中主持，

改善交通安全及降低噪音，並透過路型調 臺灣港務公司董事長吳宗榮、高雄市代理市
整及綠美化，友善居民生活環境，促進港 長許立明、本局局長趙興華及多位民意代表

市共榮發展。 與航商業者均撥冗參加，齊聚高架橋上為全

線通車剪綵，現場並安排聯結車齊鳴喇叭共
全線通車效益加乘
同祝賀港區交通新紀元的到來。
本計畫配合用地取得期程，採分段通車，
1. 高雄港聯外高架道路全線通車剪綵
「漁港路立體化」及「新生高架道路北段」 2. 新生高架道路南段通車後情形

於104年底開放通車。本次通車之「新生高
架道路南段」約1.5公里，為最後一哩路。隨

著全線的通車，高雄港貨物透過快速便捷的
通道運輸，不僅縮短近50%的港區物流運輸

時間，每年更可節省約250萬公升油耗，並
降低約5,000萬噸二氧化碳排放，有助改善

該區域空污。 2

December/2018