Page 7 - 國道視窗 Junel/2021

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(三) 定義核心問題：經綜整各界意見並釐清 線上網友，透過本次協作會議提出之寶貴建
議題範圍，確認本次會議核心問題定為 議與發想，本局將納入參考，同時也會汲取

「本BOT案營運期滿後，如何讓國道電 過往經驗，積極推動讓國道電子收費政策邁

子收費服務做得更好?」 向新紀元。

(四) 協作可能方案：透過協作會議，再次確 本案會議資料為開放資訊，請掃描 Q R
認與會者對議題的瞭解與認知，針對真 Code或參考下方連結：

正關鍵之核心問題發想可能的解決方
1 公共政策網路參與平臺提案內容：
案，以期產出政策參考建議。
https://join.gov.tw/idea/

(五) 納入政策參考：協作會議透過網路直 detail/24c54746-d43c-481f-
播，引進更多元的聲音，會議透過分 8efc-688f1953e7e9
組討論的方式，讓民眾、專家學者、顧
2 協作會議直播平臺:
問團隊、營運單位與政府皆能面對面溝

通，並將各界意見納入政策制定參考。 https://cm.pdis.nat.gov.
tw/90

未來展望
3 線上即時互動平臺:
協作會議所定義的核心問題及討論方法雖然
https://app.sli.do/event/
不一定能讓所有與會者認同，會議也不具有
yi8xsp7h/live/questions
決策拘束力，但藉由協作方式可實際達成傾
聽民意、建立互信的對話，經由多元溝通方

式，提供政府作為政策研議參考。與會者及 1. 本局就議題進行簡報回應
2. 協作會議分組討論

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