國道逆向偵測系統
近年來國道發生「逆向行駛」之事件層出不窮，而逆向行駛如肇事，其傷亡又特別慘重，如102年國道發生該類事故4起，死亡人數4人，受傷人數7人。為防止該類事件發生，本處於104年底辦理「南工處國道逆向偵測系統工程」，於易發生逆向和誤闖之匝道口建置逆向偵測系統，期能減少逆向行駛事件之發生。
系統建置地點之選擇，由轄區公警隊提供易發生逆向行駛之地點，經本處篩選後，選擇於國道1號南下鼎金系統交流道鼎力路出口、國道1號水上交流道北上出口、國道3號九如交流道南下出口、國道3號梅山交流道南下出口及北上出口等5處建置，該5處之連絡道均位於國道上方。
本系統之架構如附圖，路側建置之設備及功能說明如下：
1. 微波式車輛偵測器(MVD)
•路側安裝，無需破壞路面交通
•自動校正安裝角度，避免人工校正的誤差
•可以檢測逆行的車輛
•檢測車流量、速度、佔有率、車型分類
2. 事件偵測攝影機(IVA:SNC-EB630)
•可設定警戒線
•可逆向偵測
•可判別滯留物
3. 車牌辨識攝影機(AVI:CPT-SHR550)
•日/夜間之快速道路上，可清晰擷取時速120Km以下車輛之前/後車牌。
•最佳拍攝投射距離25∼35公尺。
•每秒拍攝速度可達30FPS。
•最大可拍攝一個車道寬，約3.5M。
4. 全景攝影機(SNC-EB630)
•採用SONY獨家研發的IPELA ENGINE EXTM信號及獨特智慧影像分析處理系統，提供寬動態(View-
DR)，超級動態降噪(XDNR)。
•影像防震動功能可以降低攝影機震動，提供更清晰更穩定的影像品質。
本系統係採用影像結合微波偵測以增加系統準確率，影像式攝影機可偵測（含機、大、小車）並錄製逆向事件，並使用車輛辨識攝影機可即時辨識車牌，路側設有LED警示牌面及喇叭，可立即警示逆向車輛，工作站設於本處交控中心及公警4、5、8隊勤務指揮中心。一發現逆向事件，路側LED警示牌面及喇叭會發出告警燈光及聲響，警示用路人，同時間，本處交控中心及公警4、5、8隊勤務指揮中心之工作站均會發出告警，進行後續通報及攔阻作業。
本系統建置完成後，105年10月1日至105年11月16日共偵測到4件逆向行駛事件，其中3件車輛於匝道回頭，1件車輛於主線右轉(順行車流)，均未在主線逆行，已初步達到建置本系統之目的。未來將視本系統之運作狀況，再評估是否再推廣至其他易發生逆向行駛之交流道。
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| ▲ | 逆向偵測系統架構 |
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| ▲ | 逆向偵測系統示意圖 |