高快速路網北區交控系統暨交通資訊管理及協調指揮中心系統工程簡介：
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高快速路網北區交控系統暨交通資訊管理及協調指揮中心系統工程，施作內容包含：
- 資料蒐集系統：
藉由路側之車輛偵測器、風力偵測器、濃霧偵測器所得數據傳輸回泰山交控中心，再藉由中央主電腦處理分析，研判轄區各路段車。
- 資訊顯示系統：
藉由上述分析所得資料下載於資訊可變標誌、路徑導引標誌及履行時間標誌，告知用路人前方路況訊息，作為國道行旅依據。
- 交通管制系統：
藉由下方各路側設備告知用路人行車速限、禁行路肩資訊、國道濃霧資訊、管制國道車流量的入口匝道管制及預防車道事件的各隧道入口前車道管制號誌。
- 閉路電視系統：
偵測國道車流量最佳設備，最能即時反應及掌握國道各項狀況，如壅塞、散落物、事故、行人、火災、水災、坍方等狀況。
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自動車牌辨識系統：
▲自動車牌辨識系統
能即時偵測出行經國道車輛牌照，於交通管理方面能研判車輛的行經路段，做為各路段用路人行車依據，於警方刑偵方面，能辨別個別車輛行經路段，追蹤車輛的行程，再配合地方各路段的攝影機，得知車輛的行車特性及地緣關係。
本計畫建設期程設置的各項交通控制設備，加計後續建置的快速公路北區交控系統工程，並整合個人化交通資訊加值平台，整合高快速路網及平面道路資訊服務，建立車流模擬平台分析交管策略績效，期建立高快速路網交通資料庫（含模擬路網範圍－高快速路網範圍內軟體功能的流量倒推旅次起迄矩陣、交通現況模擬、交通管理措施評估、驗證模擬之虛擬車流，能合理描述實際運作之車流狀況 來模擬輸出路段交通量的旅行時間及平均行駛速率）。
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各項配合資料蒐集種類更為多元，系統規劃設計階段考量愈周詳，交控即時路況系統就愈能提供智慧化資訊。並將交控設備時時維持正常，事件資訊相關單位全力配合，就愈能提供正確即時資訊，達成路況資訊智慧化的績效。