秘書室于主任建國/ 撰稿
國道1號五股至楊梅段拓寬工程於99年2月22日起進入全面施工階段，預計101年底前完工，屆時本路段之交通壅塞情況將大為改善，並恢復汐止五股段城際運輸功能。
本工程於98年2月由國工局接辦，10月起陸續施工。本建設計畫在用地、設計單位及地方機關通力合作下，短短1 年就進入施工階段，充分展現高效率之併行與整合工作，及時發揮「擴大內需，提升景氣」政策之功能，意義非凡。
本工程在泰山林口路段為避開地質敏感區及維護大窠坑溪水理與生態，以大跨徑橋梁兩度跨越中山高平面車道，並採南下、北上線單邊雙層共構配置，其跨徑長達216公尺，為國內最大跨徑之鋼箱梁橋，由於施工期程僅32個月，故於設計時即展開地下管線調查，並協調適當用地提供預鑄節塊生產及吊裝以提升施工效率；另外為落實本路段之環境友善策略，自98年9月起，即先行發包3個植栽標，將沿線樹木有計畫的移植至其他地區，亦針對自然度較高的地區，利用施工棧橋保留灌木及潛勢小苗。
同時，有識於期程短暫，各施工廠商均戳力增加工作面，國工局為提升工程安全與品質，與勞委會北區檢查所締結安全伙伴，共同為追求本計畫工程之高度品質及高度安全而努力，相信在全體施工團隊的努力下，國道1號五股至楊梅段拓寬工程在吹響施工號角後，很快就能展現出不同之新風貌。
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| ▲ 國道1號五股至楊梅段拓寬工計畫示意圖 |
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