體察民情提高速限
考量國道5號雪山隧道自95年6月16日通車迄今已4年餘，用路人對其行車環境多已熟悉，為提昇雪山隧道疏運效率，經本局改善雪山隧道及出入口鄰近路段相關設施，已於99年11月1日起將國道5號雪山隧道最高速限由原每小時80公里調整為每小時90公里。速限調整後，國道5號南港系統至雪山隧道北口(15K)路段最高速限為每小時80公里，雪山隧道北口(15K)至蘇澳交流道路段最高速限為每小時90公里。
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本案由本局交通管理組、技術組、北區工程處負責規劃執行，依據「工程檢核」、「交通法規」、「行車安全」、「交通疏導」、「用路人期望」等5面向研析速限提升之可行性，並辦理「隧道照明加強」、「南向28K彎道視距改善」、「交通工程牌面規劃、設置」及「國道公路警察局執法取締協調」等工作，並順利於99年11月1日完成。
觀察本案實施後國道5號整體交通狀況，流量較低時整體行車速率明顯提高，平均提升約2至6公里/小時(由原77~84公里/小時提升至80~88公里/小時)，週日尖峰時段雪山隧道車速仍較緩慢，平均速率最低值約為40~50公里/小時，惟已較之前略有提升，本局將持續觀察執行成效。
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各項配合資料蒐集種類更為多元，系統規劃設計階段考量愈周詳，交控即時路況系統就愈能提供智慧化資訊。並將交控設備時時維持正常，事件資訊相關單位全力配合，就愈能提供正確即時資訊，達成路況資訊智慧化的績效。