高公局北工處頭城段吳鑫陽/撰稿照片提供
國道5號南港至蘇澳路段，坪林以北包括南港石碇、烏塗、彭山及雪山隧道，形成一隧道群，如發生道路災害對交通將有重大影響。有鑑於國道3號3.1k崩塌事件，故隧道洞口上方邊坡坍滑，其所造成之災害更需有應變及救災規劃準備。
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演習作業情形 |
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模擬烏塗隧道北口災害現場 |
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然而隧道洞口邊坡坍滑災害救援，除紙上境況模擬外，仍需藉由實際演練擬具及驗證減災、整備、救援、復原之作為，是否符合災害發生實況，期使災害發生前消除災害危險因子、災害發生後救援能量符合需求以及有效率的救援決策，故辦理本次隧道口邊坡坍滑災害演練。
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災害現場演練狀況 |
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演練任務指派 |
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本次演練以高司作業暨兵棋推演及實地演練方式進行，呈現減災、整備，救災（應變）、復原四階段作為，其目的讓行控中心熟悉通報、派遣程序及通報單位，工務段檢示救災機具、人力之動員能量及提升承商救災動員觀念，期使救災單位均能熟悉救援作為。
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受困人員生命探測 |
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軍方挖掘受困車輛 |
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本次演練假設情境為烏塗隧道北口上方邊坡滑落，造成南下入口車道全阻斷，洞口及路面損壞。北上出口外車道阻斷，北上線內車道尚可通行，有人員車輛受困，南下入口坍方量約1,000立方公尺、北上出口坍方量約200立方公尺。原擬於國道5號烏塗隧道北口實地演練，惟考量需封閉國5石碇及坪林路段，影響用路人權益，故移至北工處頭城段段區廣場模擬。
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消防搶救受困人員演練 |
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消防搶救受困人員演練 |
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為避免模擬現場與災害現場不同，影響日後救災單位熟悉救援動線進行模式，北工處頭城段利用木工裝飾道班房出入口模擬成隧道口，並將護欄擺設出隧道口前迴轉道，並於南下入口車道前堆置遭邊坡坍滑掩埋受困車輛土堆，更貼近呈現出災害現場。
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演練結束講評
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本次演練能於5月12日順利完成承蒙陸軍關渡師、公警九隊、新北市警察局、新北市消防局及北工處相關單位派員協助參與，過程雖然辛苦，但演練時呈現真實流暢救災作為。如公警至災害現場進行初期交維及後續受阻人車疏散、坪林行控中心與各救災單位救災通報派遣、工務段動員機具到場、召回動員編組進行分組救援任務、值日員初期指揮處理後與段長至現場救災指揮權移轉、新北市消防局支援生命探測器搜索受困人員進行生命跡象確認、國軍弟兄支援重機具開挖坍
塌受困人車後，以手工具進行挖掘，並協助消防人員對將車
內傷患進行初步生命徵象評估、給氧等相關救護作為，讓參訪來賓及救災單位，藉由本次演練了解並建立隧道口邊坡坍
滑災害之減災、整備、救災（應變）階段作為及觀念。
