五楊段楊梅校前路跨越橋橫移完成
工法創新 結構系統及造型國內首創 |
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| ▲ | 校前路跨越橋橫移後現況 |
國道1號五股至楊梅段拓寬工程，楊梅校前路橋跨越國道1號頂昇橫移定位，於上(9)月14至17日順利施作完成。本橋梁之施作採用創新橫移工法，其主要目的是以不影響原交通動線下，在舊橋側先建造新橋，於新橋完成後拆除舊橋，再將新橋「推」至原橋址定位，其施工過程用路人不必忍受繞路或塞車之苦。
楊梅市校前路為楊梅及龍潭間往來之重要幹道，平常車流量大，校前路橋改建過程須維持其通行功能，故以先建後拆方式，於南側先建新橋，作為拆除舊橋階段之交通改道使用，待舊橋拆除後，再將新橋以橫移工法北移至原校前路跨越橋中心，恢復原交通軸線。為降低交通衝擊，本次頂昇橫移施工單位僅利用週六、日暫時封閉校前路，於14日夜間10時封閉校前路開始頂昇橫移作業，並按照計畫準時於17日早上6時開放通行。
本工程為五楊高架拓寬工程南端於接近楊梅收費站前降至平面匯入中山高主線，原有校前路跨越橋及其南側緊臨之自來水管橋必須拆除改建，以提供高速公路雙向拓寬之路幅需求。改建後之新橋採用單一跨距約60公尺之鋼管桁架拱橋梁系統，其結構系統及造型之特殊性在國內堪稱先例，鋼拱塗裝明亮之黃色系，在藍天、白雲、綠樹襯托下，更顯現出其獨特性，除將成為楊梅市的新地標外，更代表五楊高架之入口意象。由南往北的用路人，行經此黃色鋼拱橋，就知道五楊高架已經到了，準備向外變換車道，進入五楊高架繼續往北行駛。
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