國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C904A標
榮獲第12屆公共工程金質獎『公共工程品質特優獎』 |
象徵國內公共工程界最高榮譽的獎項，由行政院公共工程委員會主辦之「第12屆公共工程金質獎」，於上(11)月28日舉行頒獎典禮，本局國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C904A標林口龜山段北上線工程，榮獲公共工程品質優良獎土木類特優之殊榮。另，本工程計畫第C910標中壢楊梅段北上線工程亦獲公共工程品質優良獎土木類入圍獎。
C904A標工程範圍為國道1號39K+781~45K+000，主線路段皆採3車道配置，全長5,219公尺，由於本工程跨越中山高及多處交流道匝道、地方道路及機場捷運等，故除南側約1,040公尺為路堤段搭配擋土結構外，其餘4,179公尺均採大跨徑鋼橋之高架橋配置，並採用施工技術需求及經費較高且國內首創的旋轉工法施作，以減少施工期間對高車流量之中山高交通造成影響。
本標工程之高架橋工址多位於林口特定區計畫中，沿地區道路與高速公路間之空地落墩，施工空間極為狹小，施工時以地區道路及搭配施工棧橋進出工區，避免占用高速公路施工。本工程除了施工跨越橋鋼箱梁量體大，運輸、組裝挑戰性高外，林口跨越橋跨徑135+216+135=486M，為全國最大跨徑鋼床鈑鋼箱型梁橋，更是工程技術的一大突破。