中華民國102年11月 November. 2013

國道1號增設大灣交流道工程(第514標)之效益

 高公局拓建處臺南工務所郭啟東/撰稿及圖片提供

大灣交流道位置示意圖
大灣交流道位置示意圖

目前國道1號中山高速公路在台南都會區內之永康及台南交流道不僅需負擔進出中山高速公路之龐大車流,其連絡道路臺1線與縣道182亦為目前台南都會區重要聯絡幹道,在尖峰時段出現部份路段道路容量不足、服務水準不佳等問題,對於當地民眾非常不便,因此國道1號大灣交流道增設確有其必要性。
國道1號增設大灣交流道因地形關係採半鑽石型設計,以縣道180(復興路)為主要連絡道路,設有南下出口匝道”S1”及北上入口匝道”N1”;另配合地方交通運轉需求,於連絡道縣道180南側約160公尺處增設迴轉道穿越橋及縣道180道路拓寬等工程,本工程於102年3月18日開工,工期791日曆天,預定104年5月17日完工,契約金額新台幣4億2,200萬元整,截至102年9月15日,預定進度2.24%,實際進度4.29%,進度超前2.05%,整體施工團隊之精神非常積極,本標工程完工後將帶給當地鄉親便捷的交通。
本增設交流道工程經評估,完工後之效益如下:
1.分擔經由永康及台南交流道進出中山高速公路之交通量。
2.疏解永康及台南交流道連絡道(臺1線、縣道182)之交通負荷。
3.強化台南都會區整體高快速路網結構,提昇都會區交通運作效率。
4.配合高鐵聯外道路系統規劃,強化高鐵台南站與中山高速公路的整合聯繫。
5.整合區域產業發展,強化台南科學園區與台南科技工業區之聯外運輸服務。
未來大灣交流道完工後,配合台南生活圈道路建設計畫中之永康交流道特定區幹3-1號道路開闢完成,將可提供高鐵特定區、南科及永康等地區另一便捷之運輸道路。
道路容量並紓緩路段之常態性壅塞,初期觀察成效良好,並將持續實施,以紓解車流。