中華民國102年1月 January. 2013

國道1號五楊拓寬工程中壢楊梅段通車

 全長約12公里 無高乘載限制 禁行大貨車

國工局/撰稿圖片提供

國道1號五楊拓寬工程中壢楊梅段通車

國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫中壢楊梅段,於101年12月16日舉辦通車典禮,並在交通部長毛治國、桃園縣長吳志揚、立法委員廖正井、楊麗環、陳根德、陳學聖、本局局長曾大仁及與會貴賓等共同見證下,剪綵開放通車。
毛部長致詞時,除了感謝吳志揚縣長、桃園縣政府團隊及各級民意代表的鼎力支持外,也特別感謝及肯定所有參與工作人員的努力與付出。部長指出,五楊高架的工程技術及品質已揚名國際,吸引各國前來觀摩,對臺灣而言是一大利多。毛部長進一步表示,桃園航空城的任督二脈五楊高架及國道2號拓寬工程已陸續完成,濱海公路的工程及國1甲高速公路支線新建工程,也積極推動中,未來圍繞航空城區域計畫的路網建設將會更趨完整。
本次通車路段自中壢轉接道至工程終點楊梅收費站前,全長約12公里,規劃為2車道,沒有高乘載限制,禁行大貨車,行車速限與中山高相同為100公里/小時,以服務長程線車輛為主。往來中壢、平鎮、幼獅、楊梅南北向之短程車輛仍由原國1平面車道進出。
南下長程車輛,於過內壢交流道後,利用中壢轉接道進入高架拓寬路段,於楊梅收費站前匯入國1平面車道,往南可達湖口、竹北、新竹…等各交流道,下五楊高架之車輛於進入楊梅收費站時,可由最外側三個收費孔道通過,無需切入內側車道。
北上長程車輛,經過楊梅收費站後,進入高架拓寬路段,於中壢轉接道後匯入國1平面路段,往北可達內壢、機場系統、桃園、林口…等各交流道。
本路段通車後預期將有效提升中山高中壢楊梅段之服務水準。