戰機起降 壯志凌雲
民雄戰備道神鷹翱翔國軍本(103)年度漢光30號演習，103年9月16日上午在民雄戰備道進行戰機起降、整補演練，F-16、IDF、幻象2000及E-2K戰機各1架以每2分鐘間隔在7時左右依序由南向北衝場落地、在北端停機坪執行安全檢查後，滑行到南端停機坪執行整補及彈藥掛載，隨後依序由南向北起飛離地。此外，陸軍CH-47運輸直升機、OH-58D戰蒐直升機各乙架及AH-1W攻擊直升機兩架，合計各型航空器8架。
民雄戰備道里程位於國道1號256k+880~259k+660，全長2,780公尺，民雄交流道里程位於256k+550~257k+830洽在戰備道上，中央分隔帶寬度約2.6m，雙向六車道，斷面全寬約44m。啟用前主要工作有路面整修、中央分隔帶活動護欄、隔音牆、民雄交流道範圍內路燈、E型牌面、匝道儀控設施、匝道預鑄RC護欄等設施拆除等(拆除設施數量詳如表一)，演練後則需將中央分隔帶活動護欄及各項設施復舊。設施拆除與主線(匝道)封閉交通維持由威列營造工程有限公司得標施作。
因戰備道路面已多年未整修，配合此次演習辦理整修工程，中央分隔帶既有交通導桿孔洞先以無收縮混凝土填補後，車道及中央分隔帶刨除7cm，回鋪5cm密級配(DGAC)及2cm開放級配(OGAC)之改質Ⅲ型瀝青混凝土，亦加鋪開放級配層使路面一致平整。整修工程在7月1日開始施工，8月30日完成。
中央分隔帶護欄約有1,390塊，吊除作業在9月14日22:00~15日06:00進行，施工期間封閉大林至嘉義南下車道及北上內車道，使用機具15部吊卡車及吊掛人力60人，約4小時完成吊放，並同時進行飛機起降標線繪設。相關工作準時在上午06:00前完成，主線在護欄吊移後暫以交通錐及警示燈封閉雙向內側車道後開放主線通車。
9月15日22:00~16日12:00封閉大林嘉義段雙向，在22:30~23:45將布設於戰備道中央內車道南北分向交通錐移除；00:15時由本處林炳松處長與空軍第455戰術戰鬥機聯隊孫維國參謀長進行路權交接。00:30由軍方車輛人員進場布設攔截系統、照明系統等設施。04:00進行清掃作業，由南工處支援12部清掃車清掃路面，軍方於10:00演習完成將戰備道交還工務段設置中央分隔帶交維後於11:45開放主線通車。9月16日22:00~17日06:00封閉大林至嘉義南下方向進行中央分隔帶護欄復舊及飛機起降標線塗銷，在上午06:00完成並開放主線通車；其餘設施於9月底前陸續復原完畢。
替代道路長程交通宣導改道由國1(國3)古坑系統(國1)嘉義系統；短程交通由(國1)大林交流道�� 經嘉義市區台1線(國1)嘉義交流道，長程替代道路除由CMS宣導外，另由本段製作斗南、雲林系統、水上、嘉義系統及新營交流道共設置21面預告牌面；大林、民雄及嘉義交流道共20面禁制牌面；短程替代道路交流道改道遵行方向共54面。
本次配合國軍演練能夠順利完成，有賴各級長官協調指導，新營工務段全體同仁亦全力投入相關工作，過程雖然辛苦，但能親眼見到各式戰機在戰備道平順的起降、滑行，大家都感到相當值得。
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