高公局北工處頭城工務段/撰稿及圖片提供
每逢收假日國5即會湧現大批北上車潮，受限於雪隧容量，國5北上必須實施匝道儀控管制，致入口前會有較長等待時間。於101年7月份2個星期日14-20 時試辦國5北上高乘載管制之結果顯示，入口排隊及行車時間均明顯縮短，雪隧平均車速亦有提昇。因試辦成效良好，經邀集宜蘭縣政府暨警察局、國道公路警察局、公路總局等單位開會研商，決議自101年9月16日起，每星期日14-20時常態實施國5北上高乘載管制措施。另於102年3月24日起，將管制時段調整為「15-20時」。原檢查點之告知用路人配合作為之牌面為活動式臨時牌，任務開始前佈設，完成後即撤除。經觀察臨時牌面有下列缺點:風大易傾倒、佈設及撤除費時、夜間不明顯、用路人不易了解已進入檢查點位置、入口行車秩序不良。因此利用群組牌面將檢查點佈設成管制站形式，克服上述缺點，減輕執勤人力負擔，增加牌面明亮度、夜間照度及入口行車順暢。牌面設置原則：
一、牌面1、2、3為旋轉牌，不用時翻轉背面。
二、第4面牌面為固定牌面，主要為平時具有宣傳效果，故不採旋轉牌面。
三、所有牌面均具夜間反光性(內照式)。
四、LED顯示板:顯示數字時鐘及預告將實施高乘載管制之時段。
五、管制站設有照明燈，提高遠方辦識度及夜間檢查用(不以手電筒，以免造成用路人不便)。
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圖1 LED顯示板 |
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圖2 夜間照明燈 |
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圖3 群組牌面讓用路人知道已接近檢查站及維持行車秩序 |
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