中華民國105年6月 June. 2016

採購國道3號大溪埔頂Ⅰ、Ⅱ隧道照明改善

高公局北工處蔡鎮輝/撰稿及圖片提供

  基於國道1號、國道3號及國道5號通車迄今已歷經多年。經由北區各隧道進口眩光暨隧道加強區照明設施體檢後,發現部分照明設備經過多年使用已有老化衰減現象,故由北工處執行辦理轄區隧道照明系統改善相關作業,以利提高路線照明,給予用路人安全的用路環境。
  於101年由中興工程顧問股份有限公司承接隧道照明系統檢核技術服務工作,內容包含照明檢核、設計、協助招標、施工監造等相關作業。工作範圍包含國道1號中興、大業等隧道;台2 己線忠孝、仁愛、信義、和平、大武崙、大竿林等隧道;國道3號基隆、七堵、汐止、福德、木柵、景美、新店、碧潭、安坑、中和、埔頂I、埔頂II等隧道;國道3甲台北I、台北II等隧道;國道5號南港、石碇、烏塗、彭山等隧道。
  埔頂I、埔頂II隧道照明改善案於104年07月22日決標由靖宜工程有限公司承作,由於埔頂I、埔頂II隧道車道數及隧道拱頂形式與其它隧道不同,因此部份舊有車道燈具需位移至適當位置,以符合所規定的照度需求。

埔頂I
埔頂II

  針對埔頂I、埔頂II隧道日照環境,境界區(進口區)及漸變區加強照明部分,在電力總容量不變情形下,有別於之前非對稱式設計,改採逆照式燈具,增加前方車輛與道路表面的對比,提升辨識性及舒適性。

非對稱式
非對稱式
逆照式
逆照式

  埔頂I、埔頂II隧道主要工作項目:1.主線道燈具及照明回路電纜更新,新燈具附掛於既有水平架或新設水平架上。2.新增照明回路。3.電纜架配合燈具位置延伸。4.調整照明回路階段控制之輝度值。5.最後驗證是否與模擬結果一致。
  施工時為維持隧道內照明,本案以拆除部份舊有燈具,只留基本照明迴路方式,並先完成外側燈具安裝及纜線佈放作業,再換成內側燈具安裝及纜線佈放作業。
  隧道內照明依車行方向分為接近區、進口區、漸變區、內部區、出口區及鄰接道路之接續照明,照明系統依天氣陰晴、晝夜不同時段經由洞外輝度計讀取洞口實際輝度值之後,自動調整隧道內部之照明位階(一般分為七個位階),以提供用路人良好的隧道內視覺條件,提高交通效率,但由於隧道黑洞效應,以及部分照明設備經過多年使用已有老化衰減現象,因此隧道照明改善勢必需進行,以讓用路人可快速適應隧道內照明環境,且亦可兼顧節省能源。