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Page 6 - 國道視窗201810
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焦點.大視界/ 4




            107年度道路工程人員專業


            及倫理發展研討會




            打造優質國道建設   提升機關廉能形象                                                                            1

                                                                            局本部政風室  王昭閔主任/文圖


             為提升高速公路鋪面施工品質,深化相關                               則,施行工程倫理評鑑與獎懲制度,法律則
             從業人員廉能意識,贏得用路人的肯定,                               是最後防線;針對提升國道路面平整度,陳

             本局於8月20日假交通部集思會議中心國                              世晃教授建議可學習日本在瀝青內加入添加
             際會議廳舉辦「107年度道路工程人員專                              物(例如橡膠等)改變其特性,讓瀝青可以抗

              業及倫理發展研討會」,期能結合產、                               脫剝減少坑洞,並抵抗車輪重複輾壓形成凹
             官、學界之力量,共同創造更優質之國道                               陷;與會人員亦就工程技術及制度面等多項

             建設,降低潛在廉政風險,展現機關廉能                               議題廣泛討論交換意見,期能改善目前路面
             形象。                                              整修工程多以最低標決標,易造成廠商低價

                                                              搶標及工程品質良莠不齊之隱憂。
            產、官、學界  共襄盛舉

            本次研討會由本局局長趙興華主持,感謝交                               重拾投身工程初心  共創優質國道建設

            通部常務次長祁文中蒞臨致詞,議程安排                                本次研討會在參與人員熱烈迴響中順利落
            中央大學土木工程學系林志棟教授及陳世晃                               幕,希望與會人員能透過本次交流與討論,

            教授分別發表「國道工程司秉持專業及倫理                               重拾投身工程領域、承辦工程的「初心」,
            發展邁向永續成功之路」、「改質瀝青混凝                               共同創造更優質之國道建設,降低潛在廉政

            土應用專題報告」,並邀請交通部技監夏明                               風險,展現機關廉能形象。
            勝、法務部廉政署主任秘書曾昭愷、行政院

            公共工程委員會企劃處處長陳尤佳、台灣區
                                                              1. 產官學界人士共襄盛舉
            瀝青工業同業公會主任蔡明高及中興工程顧                               2. 交通部常務次長祁文中與全體與談人合影

            問公司副理顏志欽等擔任與談人;計有產、
            官、學界人士約150人參加,共襄盛舉。


            廣泛交流  熱烈討論

            本局政風室曾於專案稽核廉政訪查中,發現

            部分受訪者曾親身經歷或聽聞瀝青廠於產製
            過程中,混入瀝青回收料情事,恐潛存工程
            品質及倫理問題,林志棟教授建議全面推動

            倫理機制,建立專業領域特性的工程倫理守                                                                            2



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