Page 10 - 國道視窗 December/2019

焦點．大視界／ 8 8
國道．向前行／

經過設有地磅站的地方，仍需排隊停等進入測

重，重車行車效率無法隨著計程收費之實施而
提升。為減少排隊停等入磅車輛回堵至主線之

情形，降低超載大貨車對路面及橋梁之損害，
免除公警同仁執法風險，本局南區養護工程分

局選定國道1號北上岡山地磅站，試辦設置主線
篩選式動態地磅系統，整體運作如圖所示。

2 執行效益

本系統於108年7月1日啟用後，成效良好，有效
提升國道服務品質，執行成效說明如下：

(一) 大貨車超載情形逐漸減少，免進磅貨車提

升近7成，僅3成貨車需進磅；依循資訊可

變標誌(CMS)指示免入磅貨車數量逐漸增
加，減輕岡山北上靜態地磅站負荷。另亦
有助於減輕路面及橋梁之超額負荷，維護

國道安全

(二) 逃磅情形明顯減少，每週函送公警大隊取
3 締的逃磅件數，已由2位數降到個位數。

2. 國道之友「大車蒟蒻」擔任運將便當志工 (三) 無超載大貨車免入地磅站候磅，節省運輸
3. 運將便當餐盒設計票選活動
時間、減少油耗成本及CO 排放量。
2
動態地磅篩選載重車 透過可變標誌告
靜態地磅稱重載重車 知來自處，可
可變標誌告知駕駛人是否無需入磅 直接bypass地磅
逃磅車輛執法系統 站車輛之車號

入磅車輛精確量測總 348K+002 348K+620
重，可搭配柵欄與執
車輛通過時，執法
法照相機，若超載車
照相機與動態地磅
輛則逕行拍照取締
系統同時啟動，辨
346K+650 識車輛車號並偵測
車輛總重，以確認
是否可直接bypass

屬監測取締系統，防
止須過磅車輛直接通
346K+650 過發生逃磅行為

主線篩選式動態地磅整體系統示意圖

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