Page 8 - 國道視窗 August/2019

焦點．大視界／ 6 6
國道．向前行／

鋪面基本資料管理系統之應用與展望

108 年高速公路鋪面工程徵文競賽第1名論文

北區養護工程分局工務科 李寧／文圖

北區國道交通量龐大，主線養護里程高達
2,160車道公里，為提供用路人完善、舒

適的行車環境，養護業務相當繁重。為
提高對轄區路面服務績效之掌握度，輔助

相關人員進行判斷，提升整修工作效率，
更需要運用鋪面管理系統之邏輯性，配合

科技輔助掌握轄區鋪面路況、彙整施工履
歷，作為養護決策之輔助。

系統分析與檢測數據 相輔相成 1

資訊系統要「能用」、「好用」，必須有符
理上遇到之瓶頸，本局北區養護工程分局自
合需求的功能搭配上正確的資料內涵，才能
104年起規劃設計「轄區鋪面基本資料管理
有效達到使用者的各項目的。近年來鋪面績
系統」，秉持「由下往上、切合需要」的核
效的自動化檢測技術在國內已逐漸普及，多
心理念，分階段規劃開發相關功能。目前完
數道路主管機關都備有用於檢測國際糙度指
成之兩階段開發工作，第一階段內容為基本
標(International Roughness Index, IRI)的慣
資料建置，第二階段則為基礎查詢及管理功
性式雷射剖面儀，並每年例行性自辦或委外
能開發，已可有效輔助各管理人員快速掌握
檢測轄區內道路平坦度之制度建立。使用檢
轄區概況，並由鋪面相關業務承辦人員開始
測車可以在短時間內蒐集大量的鋪面績效數
使用。系統之資訊均由各標委外廠商負責輸
據，如能將相關檢測數據回饋到養護機制
入，各相關契約中均有規定輸入方式、頻
上，根據檢測結果做為分數斷定該養護單位
率，且訂有罰則，以確保資料之正確性。主
之工作績效，並有效運用科技對所取得的數
線、匝道與特殊地標之基本資料，因變動不
據進行分析，指導養護人員如何提升工作效
大，爰由北區養護工程分局定期(目前規劃
率，將成為養護管理之助力。
為3至5年1次)委外，委託設施調查之廠商辦

由下往上 切合需要 理資料清查及更新，如有局部資料修改，例
使用生命週期之觀點進行規劃是有效養護管 如車道數變更之類較簡易之資訊，分局人員

理之基礎，但如未有適當的資訊系統輔助， 亦有權限可自行修改。施工履歷資料依規定

光憑人工視角難以窺見整體路網數據變化並 由委外監造人員定期更新匯入，並無額外之
據以做出符合需求的決策。為突破養護管 工作增加。IRI及PRQI（Pavement Riding

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