Page 13 - 國道視窗 February/2023
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幸福 .國道網/ 11
「國道1號增設銜接台74線系統交流道
工程」安全衛生管理實務作為經驗分享
良性互動 教學相長
第二新建工程處 李振乾/文圖
中華民國工程安全衛生管理學會於111年 項標準化作業流程導入工作場所,促進作業
11月11日辦理「工程安全衛生管理實務 環境安全,減少高風險作業之危害。
教育訓練暨研討會」,特邀本局分享「國
道1號增設銜接台74線系統交流道工程」
各項管理機制及精進作為,並安排會員至
工地觀摩。
落實風險評估 確實傳遞施工廠商
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本工程於規劃設計階段即組成風險評估小組召
2. 中華民國工程安全衛生管理學會會員於「國道1號增設銜接台
開會議,針對各分項工程進行步驟拆解,模擬 74線系統交流道工程」工地合影
施工過程中可能遭遇之危害,研擬對應管制對
井式基礎開挖擋土壁精進
策;並於開工前召開設計理念說明會,將設計
理念、工程特性風險、施工須注意事項及契約 本工程井式基礎井壁支撐材採用鋼模+混凝
特殊規定等,傳遞予監造單位及施工廠商,以 土替代鋼支保+噴凝土,因臺中地區地層屬
利施工規劃並掌握安全重點。 卵礫石,自立性好,混凝土套環相對於傳
統施工安全性高,且每段僅開挖1.65公尺。
推動營造四化導入工作場所 施工期間利用內鋼模抵抗土壤側壓力及灌漿
為落實勞動部推廣營造四化技術(設計標準 壓力,待混凝土達預定強度即可拆套環模進
化、構件預鑄化、施工機械化、人員專業 行下一階施工,除降低傳統開挖作業人員曝
化),本工程配合強化執行,除源頭採行安 險,亦可排除局限空間噴凝土作業人員健康
全標準化及預鑄化設計外,更於契約要求施 危害等問題。
工廠商開工後即指派專任工程人員常駐工地
總結
現場,有效即時解決技術問題,且監造單位
及施工所成員均具有職安相關證照,並將各 透過本次教育訓練暨研討會,除使各界更
進一步認識本工程,藉由互相
套環完成後可
承受土壓力 交流,也讓施工團隊吸收新資
訊。工地安全管理沒有假期與
套環擋土壁
示意圖 訣竅,本工程將持續採行安全
工法與工序,降低風險,戮力
達成零職災、零工安、零事故
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平面 立面
目標。
1. 「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」井式基礎混凝土套環擋土壁
February/2023