Page 4 - 國道視窗 February/2023

焦點 ．大視界／ 2

國道4號臺中環線豐原潭子段計畫全線通車

國4豐潭接三環 幸福臺中山海屯

第二新建工程處第二工務所 董家彬／文圖

總長約11公里的「國道4號臺中環線豐原 困難完成任務，並感謝所有為這條路辛苦付
潭子段計畫」歷經6年施工，於112年1月 出的同仁，也請大家記得施工團隊一路走來

16日下午3時開放全線通車，行政院前院 的功勞。
長蘇貞昌蒞臨通車典禮現場，勉勵工程團
便民利民開創臺中新紀元
隊克服通過斷層及搶救遺址的辛勞，亦感
本計畫起點為原國道4號豐原端，往東續行
謝地方政府在施工過程的協助以及立法院
豐原1、2、3號隧道及路堤路塹段，穿越豐
在預算上的支持，並強調交通建設不分中
原東側山麓丘陵區後，以潭子高架橋銜接潭
央地方，後續中央與地方仍將繼續攜手健
子交流道至潭子系統交流道，為連結整體
全大臺中路網。
臺中都會區高快速公路環狀路網的最後一哩

克服萬難建橋跨溪與打通隧道 路。全線開放通車後；形成串聯豐原、潭
子、北屯都會區的快速公路網，是政府施政
本計畫自106年3月陸續開工後，施工團隊
對於地方交通需求的具體回應。
一路克服文化資產保護及遺址搶救、砂石場
1. 潭子交流道空拍照
用地拆遷、交維改道頻繁以及隧道內遭遇高 2. 「國道4號臺中環線豐原潭子段計畫」通車典禮出席貴賓合影

水位、脆弱地質、洞口淺覆蓋段等難題，戮 (照片來源:行政院網站)
力達成通車任務。蘇前院長致詞時也特別提
及「國道4號豐原潭子段」是一項極其艱難

的工程，所幸有這麼多於最基層、第一線工
作的辛苦工程人員，在不見天日的隧道或高

空中，在烈日或冷風等惡劣天氣下，一肩扛
起重擔，用一斧一鎚、一挑一擔，克服諸多 1

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