Page 13 - 國道視窗 April/2025

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增加交通流量 提升平均車速

完工通車後，經觀察上午尖峰時段南向主
線東湖至內湖路段，通行量提升約1~2成

(5,010輛次/小時增為5,620輛次/小時)，平
均車速提升1.6倍(25公里/小時提升為65公

里/小時)；下午尖峰時段北向主線內湖至東
湖路段，通行量提升約1~2成(3,699輛次/小

時增為4,222輛次/小時)，平均車速提升2倍 3
(25公里/小時提升為75公里/小時)，顯示已

達到提升交通效率與減少壅塞之改善效益。

結語

本次國1東湖至內湖路段雙向主線改善工
程，拓寬主線外側道路並調整車道，作為車

輛匯出入空間使用，避免對主線車流干擾，
且北向內湖至東湖下游路段，即東湖至汐止
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端亦於113年11月先完成調整新增車道(2線
調整為3線)，經成效評估每日尖峰時段約有 3. 國道1號東湖至南京東路(內湖A)南向出口拓寬主線拓寬完成之
車道配置
5,000輛次/小時之用路人減少塞車情形，顯 4. 國道1號南京東路(內湖A)至東湖北向出口拓寬主線拓寬完成之
示本次短時間拓寬工程之交通工程作法，確 車道配置

實可讓交通改善效益真有感！

改 善 前

東湖-汐止端調整車道
(2→2+1)
改 善 後 於113年11月完工

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2. 國道1號東湖至內湖北向拓寬主線改善作法示意圖

April/2025